發(fā)布時(shí)間：2017-11-25 17:02

  本文關(guān)鍵詞：利用電容放電現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量變流器IGBT模塊損耗

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【摘要】：為克服傳統(tǒng)方法存在誤差較大或工程實(shí)施困難的不足,提出一種變流器IGBT模塊損耗現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的新方法。該方法利用直流電容放電過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變流器IGBT功率模塊的損耗特性進(jìn)行測(cè)試,以驗(yàn)證變流器性能或診斷功率模塊早期故障;通過(guò)適當(dāng)控制變流器內(nèi)各個(gè)IGBT導(dǎo)通與關(guān)斷,構(gòu)成直流電容Buck放電電路實(shí)施損耗測(cè)試。采用英飛凌1200 V/50 A功率模塊FF50R12RT4搭建的380 V/10 k W變頻器進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該方法的可行性與有效性�，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法充分利用變流器停機(jī)間隙和電容儲(chǔ)能對(duì)負(fù)載電感放電進(jìn)行測(cè)試,無(wú)需額外增加硬件,具有經(jīng)濟(jì)、方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)電氣工程系;武漢武新電氣科技股份有限公司;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(0800219334)~~
【分類(lèi)號(hào)】：TM46
【正文快照】： 變流器作為電能變換系統(tǒng)中的重要部分,廣泛應(yīng)用于新能源發(fā)電、電動(dòng)汽車(chē)、軌道交通等新興領(lǐng)域中[1]。作為變流器系統(tǒng)的核心部件,IGBT綜合了GTR 和MOSFET兩者的優(yōu)點(diǎn),具有開(kāi)關(guān)頻率高、驅(qū)動(dòng)功率小、輸入阻抗高、通態(tài)電阻小等優(yōu)點(diǎn)。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,IGBT正朝著高頻化、大功

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1226713