六相感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩及容錯(cuò)控制
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【摘要】:針對(duì)傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)大的問(wèn)題,在考慮六相感應(yīng)電機(jī)自身特點(diǎn)及分析其缺相數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,提出了一種六相感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩及容錯(cuò)控制方法。首先,建立和分析電機(jī)正常及缺相時(shí)的數(shù)學(xué)模型,并確定空間矢量脈寬調(diào)制(space vector pulse width modulation,SVPWM)方案以減小電機(jī)定子電流諧波含量;然后,通過(guò)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)矩和磁鏈進(jìn)行分析,為直接轉(zhuǎn)矩控制提供理論依據(jù);在此基礎(chǔ)上,利用模糊推理和改變矢量作用時(shí)間占空比的方法,使得逆變器可以輸出任意角度和幅值的電壓矢量。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該控制方案下電機(jī)轉(zhuǎn)矩響應(yīng)迅速,并能很好地改善電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)和定子電流波形。
【作者單位】: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)信息與電氣工程學(xué)院;江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;
【分類(lèi)號(hào)】:TM346
【正文快照】: 0引言相較于三相調(diào)速系統(tǒng),多相調(diào)速系統(tǒng)具有同等電壓等級(jí)功率大、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)低、動(dòng)靜態(tài)性能好的優(yōu)勢(shì),并且電機(jī)可在缺相情況下通過(guò)調(diào)整控制策略繼續(xù)運(yùn)行,可靠性高[1-4]。因此,在船舶推進(jìn)和海上風(fēng)力發(fā)電等大功率、高可靠性要求的場(chǎng)合,多相系統(tǒng)的應(yīng)用日趨廣泛[5]。直接轉(zhuǎn)矩控制由Ta
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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 關(guān)e,
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