本文關鍵詞：基于GIS的電網(wǎng)巡查系統(tǒng)的研究與應用

  更多相關文章： GPS C# GIS 車輛監(jiān)測 最優(yōu)路徑算法 數(shù)據(jù)查詢

【摘要】：隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,目前電力系統(tǒng)的規(guī)模越來越大,朝著大電網(wǎng)的方向發(fā)展。但是,電網(wǎng)越大,技術就越復雜,要求的自動化水平就越高,電網(wǎng)巡查是電網(wǎng)調(diào)度自動化的一個重要組成,對電網(wǎng)巡查車輛進行實時監(jiān)控,監(jiān)控者能及時得到目標信息,對監(jiān)測追蹤起到了很大作用。目前GPS定位技術、地理信息技術、無線通信技術的迅猛發(fā)展,使得車輛巡查系統(tǒng)成為主流趨勢。本系統(tǒng)利用GPRS DTU WG-8010(無線數(shù)據(jù)傳輸器件),接收GPS的位置信息,在地圖上實時顯示車輛,以便監(jiān)測人員能實時知道巡查車輛的位置。本文首先分析了論文的選題背景、研究意義以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,對電網(wǎng)的巡查系統(tǒng)的需求進行了分析,然后闡述了系統(tǒng)的總體設計,硬件軟件設計過程,包括硬件框圖和軟件框圖,數(shù)據(jù)庫設計,最優(yōu)路徑設計以及最后的實現(xiàn)功能,并以揚州市電網(wǎng)管理為例,設計了基于GPS的電網(wǎng)巡查系統(tǒng)。本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框架采用分層的方式,分為接口層、數(shù)據(jù)層、邏輯層、應用層,接口層主要是對數(shù)據(jù)的采集,即GPS信息采集,為數(shù)據(jù)層提供數(shù)據(jù)源,數(shù)據(jù)層用來存儲數(shù)據(jù),保存采集的信息以及電所的設備信息,比如系統(tǒng)臺賬查詢,空間數(shù)據(jù)查詢等,邏輯層用來在數(shù)據(jù)庫與C#之間建立一種連接,而應用層主要是界面的設計,對后臺數(shù)據(jù)庫的查詢等。系統(tǒng)開發(fā)以Visual Studio 2010作為開發(fā)環(huán)境,以C#作為系統(tǒng)的開發(fā)語言,并且選擇SQL Server 2008作為數(shù)據(jù)庫開發(fā)平臺,以MapInfo公司提供的MapX組件作為GIS開發(fā)平臺,實現(xiàn)了車輛的巡查功能,包括采集并且記錄保存車輛的位置數(shù)據(jù)、傳輸信息、查詢記錄的數(shù)據(jù)、修改數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)以及路徑優(yōu)化的設計。數(shù)據(jù)采集包括對目標電網(wǎng)的名稱、經(jīng)緯度的采集,傳輸信息是利用DTU,通過串口實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸,借助圖層圖標的移位實現(xiàn)車輛的實時移動,并在地圖上顯示出來,數(shù)據(jù)庫的運用是將所接收到的信息保存至后臺服務器,便于后續(xù)查詢、修改、刪除等,最優(yōu)路徑算法設計是為了方便的計算出到達目的地所取的最佳路徑,作為制定最優(yōu)巡查路徑的參考。
【學位授予單位】：揚州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：P208;TM732;TP311.52

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