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大功率高精度永磁交流伺服系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-11-01 14:22

  本文關(guān)鍵詞:大功率高精度永磁交流伺服系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究


  更多相關(guān)文章: 永磁同步電機(jī) 交流伺服系統(tǒng) 新型負(fù)載力矩辨識(shí)滑模觀測(cè)器 抗負(fù)載擾動(dòng) 高可靠性硬件系統(tǒng) 大功率高精度


【摘要】:永磁同步電機(jī)因其高精度、高功率因數(shù)、高響應(yīng)、高效率等優(yōu)點(diǎn)而廣泛地應(yīng)用于航空航天、軍工、紡織機(jī)械等小功率應(yīng)用領(lǐng)域。近年來(lái),其更是逐步取代異步電機(jī),在大功率場(chǎng)合得到了廣泛應(yīng)用。由于在大型高端設(shè)備應(yīng)用場(chǎng)合中,其負(fù)載變化大以及應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜多變,這其中存在兩點(diǎn)關(guān)鍵技術(shù):如何構(gòu)建具有高可靠性的大功率永磁交流伺服硬件系統(tǒng);在控制算法上,如何抑制負(fù)載的變化帶來(lái)的不良影響。本文主要圍繞這兩點(diǎn)展開了研究。首先,從抑制負(fù)載擾動(dòng)算法的研究角度考慮,分析了滑模變結(jié)構(gòu)控制的原理和永磁同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,并在此基礎(chǔ)上建立了傳統(tǒng)負(fù)載力矩辨識(shí)滑模觀測(cè)器數(shù)學(xué)模型。為了抑制滑模變結(jié)構(gòu)控制帶來(lái)的抖振影響,引入反饋增益,優(yōu)化控制函數(shù),提出了新型負(fù)載力矩辨識(shí)滑模觀測(cè)器,并對(duì)其進(jìn)行了穩(wěn)定性分析與數(shù)字化實(shí)現(xiàn)。其次,為了驗(yàn)證算法的正確性,根據(jù)矢量控制系統(tǒng)原理,確定了系統(tǒng)原理框圖,并以之前推算得到的數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ),利用matlab建立系統(tǒng)仿真模型。從多個(gè)方面對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行負(fù)載力矩觀測(cè)的仿真試驗(yàn),并對(duì)比傳統(tǒng)與新型負(fù)載力矩辨識(shí)滑模觀測(cè)器所觀測(cè)得到的轉(zhuǎn)矩結(jié)果,最終驗(yàn)證了新型負(fù)載力矩辨識(shí)滑模觀測(cè)器在對(duì)負(fù)載力矩的觀測(cè)上確實(shí)具有抑制抖振的作用。然后,以電路的高可靠性、高精度特點(diǎn)為目標(biāo),以DSP芯片TMS320F28335為控制核心,完成系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì),并著重分析了部分功能電路的原理。其中包括高精度電流位置檢測(cè)、高可靠性保護(hù)電路、PWM隔離驅(qū)動(dòng)、反激式DC-DC電源等幾個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn)。由于電路安全的重要性,需要對(duì)保護(hù)電路進(jìn)行multisim硬件電路仿真,結(jié)果表明其能較好的實(shí)現(xiàn)電路保護(hù)的功能。最后,為了證明理論的可行性、優(yōu)越性,對(duì)其進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)試。首先,在此硬件電路基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了新型控制策略的軟件設(shè)計(jì),并設(shè)計(jì)搭建了硬件實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。其次,通過(guò)速度控制性能、抗負(fù)載擾動(dòng)性能以及位置控制性能三方面對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,使用數(shù)據(jù)采集卡采集位置、速度等信號(hào),通過(guò)labview編寫的測(cè)試界面顯示。最終證明新型方案的確能夠有效地抑制負(fù)載擾動(dòng)帶來(lái)的轉(zhuǎn)速波動(dòng),驗(yàn)證了改進(jìn)型方案的可行性以及理論的科學(xué)性。
【關(guān)鍵詞】:永磁同步電機(jī) 交流伺服系統(tǒng) 新型負(fù)載力矩辨識(shí)滑模觀測(cè)器 抗負(fù)載擾動(dòng) 高可靠性硬件系統(tǒng) 大功率高精度
【學(xué)位授予單位】:浙江理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TM341;TM921.541
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-11
  • 第一章 緒論11-16
  • 1.1 研究背景11
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)11-14
  • 1.2.1 永磁交流伺服系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)11-13
  • 1.2.2 負(fù)載擾動(dòng)抑制算法的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)13-14
  • 1.3 課題研究的主要內(nèi)容14-16
  • 第二章 基于滑模觀測(cè)器的永磁同步電機(jī)新型負(fù)載力矩辨識(shí)算法研究16-27
  • 2.1 引言16
  • 2.2 永磁交流伺服系統(tǒng)概述16-17
  • 2.3 滑模變結(jié)構(gòu)控制原理17-19
  • 2.4 傳統(tǒng)負(fù)載力矩辨識(shí)滑模觀測(cè)器機(jī)理19-21
  • 2.4.1 永磁同步電機(jī)數(shù)學(xué)模型19-20
  • 2.4.2 傳統(tǒng)負(fù)載力矩辨識(shí)滑模觀測(cè)器的構(gòu)建20-21
  • 2.5 新型負(fù)載力矩辨識(shí)滑模觀測(cè)器設(shè)計(jì)21-23
  • 2.6 系統(tǒng)穩(wěn)定性分析23-25
  • 2.7 數(shù)字化實(shí)現(xiàn)25-26
  • 2.8 本章小結(jié)26-27
  • 第三章 基于新型滑模觀測(cè)器的負(fù)載力矩辨識(shí)系統(tǒng)建模與仿真分析27-40
  • 3.1 引言27
  • 3.2 系統(tǒng)建模27-30
  • 3.3 系統(tǒng)仿真分析30-39
  • 3.3.1 控制函數(shù)的改進(jìn)性能分析30-33
  • 3.3.2 反饋增益大小影響分析33-36
  • 3.3.3 速度自適應(yīng)控制性能分析36-39
  • 3.4 本章小結(jié)39-40
  • 第四章 高可靠性大功率永磁交流伺服硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)40-56
  • 4.1 引言40
  • 4.2 總體硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)40-41
  • 4.3 控制核心模塊電路41-48
  • 4.3.1 控制核心TMS320F28335與LCMXO1200的介紹41-42
  • 4.3.2 電壓轉(zhuǎn)換電路42-43
  • 4.3.3 位置檢測(cè)電路43-45
  • 4.3.4 電流采樣與調(diào)理電路45-47
  • 4.3.5 分頻輸出電路47-48
  • 4.4 驅(qū)動(dòng)核心模塊電路48-51
  • 4.4.1 PWM隔離驅(qū)動(dòng)模塊電路48-49
  • 4.4.2 故障檢測(cè)電路49-50
  • 4.4.3 反激式DC-DC控制電源50-51
  • 4.5 人機(jī)顯示模塊電路51-52
  • 4.6 故障檢測(cè)電路仿真52-54
  • 4.7 PCB設(shè)計(jì)54-55
  • 4.8 本章小結(jié)55-56
  • 第五章 系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試與分析56-73
  • 5.1 引言56
  • 5.2 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)56-61
  • 5.2.1 軟件整體設(shè)計(jì)57
  • 5.2.2 電流采樣模塊57-59
  • 5.2.3 位置采樣模塊59-61
  • 5.3 系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的搭建61-62
  • 5.4 基于labview的位置與速度信息采集的軟件實(shí)現(xiàn)62-64
  • 5.5 實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果及分析64-71
  • 5.5.1 速度控制性能64-68
  • 5.5.2 位置控制性能68-69
  • 5.5.3 抗負(fù)載擾動(dòng)性能69-71
  • 5.6 本章小結(jié)71-73
  • 第六章 總結(jié)與展望73-74
  • 參考文獻(xiàn)74-77
  • 攻讀學(xué)位期間的研究成果77-78
  • 致謝78

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本文編號(hào):1127222

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