本文關(guān)鍵詞：M公司電力隧道運(yùn)行環(huán)境分析及風(fēng)險(xiǎn)管控平臺(tái)構(gòu)建研究

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【摘要】：M公司擁有范圍極其廣闊的電力隧道網(wǎng)絡(luò),電力隧道是城市供電網(wǎng)絡(luò)中極其重要的公共設(shè)施,電力隧道的安全穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系到對(duì)于保障整個(gè)城市的供電可靠性起著決定性的作用。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市擴(kuò)張的需要,電力隧道仍處在井噴式的建設(shè)中,隧道內(nèi)越來(lái)越多的電力設(shè)備和復(fù)雜的環(huán)境因素,造成隧道內(nèi)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)隱患,也使得電力隧道運(yùn)行管理人員的壓力不斷的增加,在保障電力隧道安全可靠性的大前提下,以往采取的粗放式周期性巡檢方式已經(jīng)不能與滿(mǎn)足現(xiàn)代電力隧道發(fā)展的需要。以往的隧道內(nèi)架設(shè)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由于技術(shù)陳舊,且互為信息孤島,關(guān)聯(lián)度較低,不能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,相應(yīng)的弊端也在長(zhǎng)期的隧道運(yùn)行中逐步暴露出來(lái)。各電纜隧道如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)相互連接,因此以往的監(jiān)測(cè)方式在如今的信息化時(shí)代已經(jīng)力不從心,同時(shí)傳統(tǒng)的信息監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)較為單一,不能有效的整合多方面數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合的分析處理,甚至反而加大了運(yùn)行人員的工作量,起到了反作用。在面對(duì)如今錯(cuò)綜復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境下,本論文依托當(dāng)代信息化數(shù)字技術(shù)為支撐,全面協(xié)調(diào)各個(gè)方面數(shù)據(jù)平臺(tái)資料,構(gòu)建電力隧道運(yùn)行環(huán)境分析及風(fēng)險(xiǎn)管控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)電力隧道的數(shù)字化監(jiān)控,智能化處理,自動(dòng)化管理,打破了以往各個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘,從全局的角度出發(fā),聯(lián)合各個(gè)信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化的電力隧道運(yùn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理。同時(shí)基于先進(jìn)的遙感遙測(cè)、地理信息,視頻傳輸?shù)燃夹g(shù),打造M公司地區(qū)完備的電力隧道網(wǎng),逐步改革隧道管理體系,實(shí)現(xiàn)對(duì)電力隧道進(jìn)行狀態(tài)檢修的過(guò)渡,形成全新的電力隧道管理模式,通過(guò)試點(diǎn)運(yùn)行分析表明,該系統(tǒng)取得了良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。
【關(guān)鍵詞】：電力隧道網(wǎng) 數(shù)據(jù)平臺(tái) 風(fēng)險(xiǎn)管控 信息系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：TM73
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 研究背景及意義9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外發(fā)展動(dòng)態(tài)及研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 國(guó)外發(fā)展動(dòng)態(tài)及研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)發(fā)展動(dòng)態(tài)及研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)13-15
• 1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容13-14
• 1.3.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)14-15
• 第2章 電力隧道運(yùn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析15-26
• 2.1 M公司電力隧道現(xiàn)狀15-16
• 2.1.1 M公司電力隧道概況15
• 2.1.2 M公司電網(wǎng)電力隧道運(yùn)行年限情況15-16
• 2.2 電力隧道運(yùn)行環(huán)境管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題16-22
• 2.2.1 電力隧道運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)16-21
• 2.2.2 電力電纜運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)21-22
• 2.3 M公司電網(wǎng)電力隧道綜合風(fēng)險(xiǎn)的SWOT分析22-24
• 2.4 本章小結(jié)24-26
• 第3章 M公司電力隧道運(yùn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控平臺(tái)分析與設(shè)計(jì)26-36
• 3.1 系統(tǒng)需求分析26-27
• 3.2 系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)分析27-28
• 3.3 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湓O(shè)計(jì)28-29
• 3.4 系統(tǒng)供電與通信方式設(shè)計(jì)29-31
• 3.5 集中監(jiān)控中心設(shè)計(jì)31-32
• 3.6 系統(tǒng)人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)32-35
• 3.6.1 視頻監(jiān)控32-33
• 3.6.2 數(shù)據(jù)監(jiān)控33
• 3.6.3 地圖監(jiān)控33-34
• 3.6.4 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控34-35
• 3.7 子監(jiān)控站監(jiān)控平臺(tái)設(shè)計(jì)35
• 3.8 本章小結(jié)35-36
• 第4章 M公司電力隧道運(yùn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)方案36-45
• 4.1 電力隧道井蓋監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)36-38
• 4.2 電力隧道內(nèi)溫度監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)38-39
• 4.3 電力隧道內(nèi)攝像監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)39-41
• 4.4 電力隧道水位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)41
• 4.5 電力隧道氣體實(shí)時(shí)探測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)41-43
• 4.6 電力隧道沉降應(yīng)力應(yīng)變檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)43
• 4.7 本章小結(jié)43-45
• 第5章 M公司電力隧道運(yùn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控平臺(tái)的應(yīng)用分析及評(píng)價(jià)45-60
• 5.1 平臺(tái)應(yīng)用概況簡(jiǎn)述45
• 5.2 平臺(tái)性能評(píng)價(jià)45-49
• 5.3 經(jīng)濟(jì)效益分析49-52
• 5.4 社會(huì)效益分析52-55
• 5.4.1 系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行意義分析52-54
• 5.4.2 樹(shù)立企業(yè)良好社會(huì)形象54-55
• 5.4.3 行業(yè)內(nèi)示范作用55
• 5.5 綜合評(píng)價(jià)分析55-59
• 5.5.1 層次分析法原理55
• 5.5.2 兩種管控方式的AHP分析55-59
• 5.6 本章小結(jié)59-60
• 第6章 結(jié)論與展望60-62
• 6.1 結(jié)論60-61
• 6.2 展望61-62
• 參考文獻(xiàn)62-65
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果65-66
• 致謝66-67
• 作者簡(jiǎn)介67

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