發(fā)布時間：2017-10-20 19:18

  本文關(guān)鍵詞：電動汽車直流充電機在線檢定方案設(shè)計

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【摘要】：電動汽車作為新能源汽車的主要成員,在目前環(huán)境污染、傳統(tǒng)能源枯竭的背景下受到人們的廣泛關(guān)注。電動汽車從提出以來一直受人推崇卻沒有得到推廣的原因就是其充電的局限性,在這種情況下,電動汽車直流充電機應(yīng)運而生,其以充電速度快的優(yōu)勢得到推廣。但是,直流充電機的檢定規(guī)程卻沒有國家的標(biāo)準(zhǔn),其計量方式和標(biāo)準(zhǔn)也沒有一個一致認(rèn)可的說辭,所以,本文中進(jìn)行了直流充電機檢定的探索。本文的檢定主要集中于充電機交流充電側(cè)功率計算的算法研究,充電機輸出直流電能計量方法的研究,并且根據(jù)電動汽車進(jìn)行充電時的充電流程對電動汽車的電池管理系統(tǒng)進(jìn)行通訊功能的模擬。論文的主要內(nèi)容如下:(1)為對交流側(cè)的電氣參數(shù)進(jìn)行測量,首先要確定交流電壓、電流頻率測量算法,本論文中設(shè)計了一種三個過零點與傅里葉變換相位誤差相結(jié)合的頻率測量算法,該算法通過測量出三個連續(xù)過零點的時間得到初步測量頻率,再通過傅里葉變換的相位誤差進(jìn)行頻率校正,得到精確頻率,通過對該算法進(jìn)行仿真,實現(xiàn)了在含常見諧波情況下的10-5級的頻率測量精度。(2)在測量頻率后進(jìn)行離散頻譜分析與校正,提出了一種基于非整周期采樣誤差的歸一化方法來進(jìn)行離散頻譜校正的算法,在算法中對數(shù)據(jù)進(jìn)行加窗截斷后得到非整周期采樣時的歸一化頻率誤差,通過頻率的歸一化誤差來進(jìn)行頻譜幅值,分別在不含諧波和含有諧波情況下的整數(shù)頻率和非整數(shù)頻率下的幅值的精確測量。(3)對直流側(cè)的計量方法進(jìn)行研究,通過模擬含有帶限白噪聲的直流信號采用均值法選取直流計量時的樣本量,利用瓦秒法計量電能,搭建精度在0.05%的直流電能計量系統(tǒng)。在實驗室中選取一臺充電機,對充電機進(jìn)行充電時交流測和直流側(cè)的效率分析。在上述理論分析和平臺搭建的基礎(chǔ)上,分別在實驗室和充電站的現(xiàn)場進(jìn)行了系統(tǒng)的測試,驗證了交流數(shù)字采樣算法在實際使用中對測量參數(shù)精度的提高以及直流計量器在各種條件下的計量準(zhǔn)確性,并對充電機進(jìn)行了測量來考察充電機的性能。
【關(guān)鍵詞】：電動汽車 直流充電機 交流算法 直流電能計量
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TM910.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第1章 緒論8-16
• 1.1 課題背景及研究的目的和意義8
• 1.2 電動汽車充電機計量的現(xiàn)狀8-10
• 1.3 數(shù)字采樣技術(shù)的發(fā)展10-15
• 1.3.1 數(shù)字化同步采樣技術(shù)11-12
• 1.3.2 數(shù)字化非同步采樣技術(shù)12-13
• 1.3.3 電氣信號的檢測原理及算法分析13-15
• 1.4 本文的主要研究15-16
• 第2章 交流信號頻率測量算法16-31
• 2.1 引言16
• 2.2 頻率測量算法設(shè)計16-20
• 2.2.1 三點過零頻率測量算法16-18
• 2.2.2 基于DFT相位誤差的測頻算法18-20
• 2.3 算法的驗證20-30
• 2.3.1 純正弦信號基波頻率測量分析21-25
• 2.3.2 含有噪聲正弦信號基波頻率測量分析25-30
• 2.4 本章小結(jié)30-31
• 第3章 交流信號離散頻譜校正算法設(shè)計31-47
• 3.1 引言31
• 3.2 離散頻譜的誤差分析31-32
• 3.3 離散頻譜校正算法的設(shè)計32-43
• 3.3.1 窗函數(shù)的分析33-36
• 3.3.2 離散頻譜校正算法設(shè)計36-40
• 3.3.3 算法的仿真分析40-43
• 3.4 數(shù)字化采樣實驗分析43-46
• 3.5 本章小結(jié)46-47
• 第4章 直流電能計量設(shè)計47-56
• 4.1 引言47
• 4.2 電能計量方法分析47-52
• 4.2.1 電能計量時電壓電流樣本空間的選擇47-49
• 4.2.2 器件的選擇49-52
• 4.3 直流電能計量裝置溯源數(shù)據(jù)分析52-55
• 4.4 本章小結(jié)55-56
• 第5章 檢定裝置的測試分析56-68
• 5.1 引言56
• 5.2 裝置不同實驗條件電能計量分析56-62
• 5.2.1 計量裝置的重復(fù)性實驗56-58
• 5.2.2 計量裝置的靜電放電抗擾度實驗58-59
• 5.2.3 溫度影響實驗59-61
• 5.2.4 氣候影響實驗61-62
• 5.3 充電機檢定分析62-67
• 5.3.1 充電機的安全性測試和通訊一致性測試62-64
• 5.3.2 充電機的現(xiàn)場計量實驗分析64-65
• 5.3.3 充電機效率測試65-67
• 5.4 本章小結(jié)67-68
• 結(jié)論68-69
• 參考文獻(xiàn)69-74
• 致謝74

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本文編號：1068881