鋰電池組高效率電壓均衡系統(tǒng)的研究與設(shè)計
本文關(guān)鍵詞:鋰電池組高效率電壓均衡系統(tǒng)的研究與設(shè)計
更多相關(guān)文章: 鋰電池組 高效率雙向主動均衡 反激式電路 均衡系統(tǒng)
【摘要】:針對串聯(lián)鋰電池組電壓不均衡問題,研究了一種高效率的雙向主動能量轉(zhuǎn)移型均衡技術(shù)。以鋰電池電壓為均衡判斷依據(jù),反激式雙向主動均衡電路為主電路,LTC3300-2為均衡電路驅(qū)動器,LTC6803-3為采集器,單片機為處理器,設(shè)計了一套串聯(lián)鋰電池組的電壓均衡系統(tǒng)。實驗結(jié)果表明,本均衡系統(tǒng)控制靈活、均衡電流大、損耗低、效率可達到90%以上,不僅提高了電池組的性能,而且有利于延長電池的使用壽命。
【作者單位】: 遼寧工業(yè)大學(xué)電子與信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 鋰電池組 高效率雙向主動均衡 反激式電路 均衡系統(tǒng)
【分類號】:TM912
【正文快照】: 鋰電池由于能量密度高、綠色環(huán)保、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于電動汽車、新能源發(fā)電儲能等領(lǐng)域。為了滿足輸出電壓和功率的要求,一般需將鋰電池連接成電池組來使用[1],而電池組最大的缺點就是由于單體電池之間容量、內(nèi)阻、自放電率的差異性,在充放電時會出現(xiàn)“木桶效應(yīng)”。
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 于文峰;倪華;;水雷用一次鋰電池組的設(shè)計方法[J];水雷戰(zhàn)與艦船防護;2008年01期
2 陳淵睿;伍堂順;毛建一;;動力鋰電池組充放電智能管理系統(tǒng)[J];電源技術(shù);2009年08期
3 余能順;徐欣;;基于單片機控制的電動車鋰電池組設(shè)計[J];重慶工學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2009年10期
4 劉小平;郭鋒;劉寧一;;一種實現(xiàn)動力鋰電池組充放電管理的主動均衡方案[J];電動自行車;2010年10期
5 黃勤;嚴賀彪;凌睿;;串聯(lián)鋰電池組無損均衡管理方案設(shè)計與實現(xiàn)[J];計算機工程;2011年12期
6 王天福;劉強;李志強;;動力鋰電池組充放電智能管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J];電源技術(shù);2011年09期
7 陳道;吳峗;蔣新華;;鋰電池組維護系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[J];儀表技術(shù);2012年07期
8 許英杰;孫郅佶;李帆;范賢光;;電動自行車鋰電池組保護電路設(shè)計[J];現(xiàn)代電子技術(shù);2012年16期
9 付騰;姚志成;彭建軍;;基于模糊數(shù)學(xué)的鋰電池組故障診斷[J];電子設(shè)計工程;2012年20期
10 陳立劍;;鋰電池組串聯(lián)均衡系統(tǒng)研究[J];船電技術(shù);2013年04期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 陳立;盧雪梅;方明杰;何耀;劉興濤;;電動汽車動力鋰電池組電源管理系統(tǒng)研究[A];第13屆中國系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年
2 劉興濤;何耀;陳立;張陳斌;陳宗海;;動力鋰電池組均衡方法綜述與分析[A];第13屆中國系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前5條
1 記者 姜平;恒瑞新能源首條生產(chǎn)線投產(chǎn)[N];珠海特區(qū)報;2011年
2 江蘇 繆耀東 周菊獲;51.8V/30Ah聚合物鋰電池組在電摩中的應(yīng)用(一)[N];電子報;2012年
3 江蘇 繆耀東 周荻;51.8V/30Ah聚合物鋰電池組在電摩中的應(yīng)用(三)[N];電子報;2012年
4 江蘇 廖輝東;51.8V/30Ah聚合物鋰電池組在電摩中的應(yīng)用(二)[N];電子報;2012年
5 李川;抓住有利時機 開發(fā)環(huán)保精品[N];中國信息報;2011年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 何耀;動力鋰電池組狀態(tài)估計策略及管理系統(tǒng)技術(shù)研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2012年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 溫明洋;鋰電池組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計[D];東北大學(xué);2013年
2 張海寧;基于MC9S12單片機的電動汽車鋰電池組監(jiān)控系統(tǒng)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年
3 陳遠強;動力鋰電池組生產(chǎn)線機械手控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2014年
4 陳渝飛;鋰電池組充電均衡博弈模型及控制策略[D];重慶大學(xué);2015年
5 朱志平;二千萬安時二次鋰電池組封裝項目商業(yè)計劃書[D];華南理工大學(xué);2011年
6 鐘勝藍;鋰電池組系統(tǒng)的管理研究與實現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2011年
7 嚴賀彪;鋰電池組均壓控制系統(tǒng)研究與設(shè)計[D];重慶大學(xué);2012年
8 朱春;鋰電池組管理系統(tǒng)的研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2013年
9 吳昊;車用鋰電池組管理系統(tǒng)設(shè)計[D];吉林大學(xué);2015年
10 楊新偉;便攜式電動工具鋰電池組智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[D];武漢理工大學(xué);2010年
,本文編號:1044382
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dianlidianqilunwen/1044382.html