電動汽車充換電服務網絡仿真評估和運營模式研究
本文關鍵詞:電動汽車充換電服務網絡仿真評估和運營模式研究
更多相關文章: 充換電站服務網絡 布點規(guī)劃 運營模式
【摘要】:隨著生態(tài)環(huán)境的惡化和能源危機的加深,未來世界各國汽車發(fā)展的方向將會向著能量轉化率高、噪聲低、不污染環(huán)境等特點的電動汽車轉變,電動汽車的應用減少了我國對石油資源的依賴,符合國家的工業(yè)、能源發(fā)展戰(zhàn)略。本文主要從充換電服務網絡布點規(guī)劃、電動汽車充換電服務網絡仿真及評估以及電動公交車充換電站運營模式等幾個方面對電動汽車進行研究,詳細的介紹了電動汽車充電站規(guī)劃方案、電動汽車充電站的系統(tǒng)模型以及電動汽車充換電站具體商業(yè)運營模式,為實現(xiàn)對電動汽車充電站科學規(guī)劃和最佳運營模式提供了寶貴的經驗。在面對環(huán)境污染與全球能源緊缺的雙重挑戰(zhàn)時,各國政府及業(yè)內關注的焦點是如何降低化石能源的消耗,和怎樣開發(fā)電動汽車并將其推廣應用的。電動汽車具有能量轉換效率高、既舒適又干凈、噪聲也低,對環(huán)境沒有污染、便于操作并且可靠,以及使用耗費少等優(yōu)點,稱其為綠色汽車。推廣應用電動汽車可以減少我國對石油資源的依賴,保證國家能源安全,維護社會經濟的可持續(xù)發(fā)展,符合未來國人的消費需求,更符合國家的工業(yè)、能源發(fā)展戰(zhàn)略。電動汽車將是我國未來的主要交通工具。在電動汽車推廣普及的過程中面臨諸多難題需要逐一破解。首先是在充電服務網絡布點規(guī)劃方面,由于當前受到電動汽車技術以及電池技術的限制,電動車在續(xù)航能力上還有欠缺,所以需要在應用之初應當在規(guī)劃方案、用地選址、充電站點方面進行合理布局,以保證有一個較為合理的服務網絡。當其網絡初具規(guī)模時,與之同時也帶來了與供電電網的協(xié)同控制、調度運營模式、負荷預測等新問題,應當針對降低對電網的影響,保證充電運營的經濟運行和供電網絡的穩(wěn)定運行進行考慮和研究。如果要將電動動汽車發(fā)展到規(guī)模運營的程度,則必須要用一個對應的高效運營模式,這就需要在充電設施、充電方式、經營模式、運營成本、經濟效益等方面加強分析。綜上幾方面的問題本文將按照電動汽車從初級階段到推廣普及的過程,通過充換電服務網絡布點規(guī)劃、服務網絡仿真、及其運營模式幾個方面加以研究分析。
【關鍵詞】:充換電站服務網絡 布點規(guī)劃 運營模式
【學位授予單位】:山東大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TM910.6
【目錄】:
- 摘要6-7
- Abstract7-9
- 第1章 緒論9-14
- 1.1 選題背景和研究意義9-11
- 1.2 國內外研究現(xiàn)狀11-13
- 1.2.1 充換電服務網絡布點規(guī)劃12
- 1.2.2 電動汽車充換電服務網絡仿真及評估12-13
- 1.2.3 電動公交車充換電站運營模式研究13
- 1.2.4 純電動公交車充換電站運營分析13
- 1.3 本文所做主要工作13-14
- 第2章 電動汽車充換電服務網絡仿真及評估14-32
- 2.1 業(yè)務架構14-16
- 2.1.1 業(yè)務功能分析15
- 2.1.2 評價指標需求15-16
- 2.2 軟件架構16-18
- 2.3 系統(tǒng)建模18-24
- 2.4 仿真調度引擎24-28
- 2.4.1 行為邏輯仿真24-26
- 2.4.2 電動汽車調度流程26-27
- 2.4.3 大規(guī)模并發(fā)計算27-28
- 2.5 評價分析28-31
- 2.5.1 評價指標28-30
- 2.5.2 綜合分析30-31
- 2.6 小結31-32
- 第3章 電動公交車充換電站運營模式研究32-41
- 3.1 純電動公交車商業(yè)化運營模式32
- 3.2 運營模式探討32-39
- 3.2.1 充電設施運營階段劃分32-34
- 3.2.2 充電方式及特點34
- 3.2.3 具體商業(yè)運營模式分析34-39
- 3.3 青島市電動公交車充換電站商業(yè)運營模式39-40
- 3.4 小結40-41
- 第4章 純電動公交車充換電站運營分析41-57
- 4.1 成本核算41-44
- 4.1.1 投資成本核算41-42
- 4.1.2 運營成本核算42-44
- 4.1.3 成本分攤核算44
- 4.2 運營分析44-48
- 4.2.1 運營結算44-45
- 4.2.2 運營收支分析45-46
- 4.2.3 方式一:網上加價方式46-47
- 4.2.4 方式二:政府政策性補貼模式47-48
- 4.3 經濟效益分析48-55
- 4.3.1 充換電站經濟效益分析48-54
- 4.3.2 充換電站管理效益分析54-55
- 4.3.3 售電量情況分析55
- 4.4 環(huán)境效益分析55-56
- 4.5 小結56-57
- 第5章 結論與展望57-59
- 5.1 論文工作總結57-58
- 5.2 展望58-59
- 參考文獻59-63
- 致謝63-64
- 附表64
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據庫 前10條
1 趙清,徐衍亮,安忠良,許家群,齊瑞貴;電動汽車的發(fā)展與環(huán)境保護[J];沈陽工業(yè)大學學報;2000年05期
2 章超,易家玉;全球電動汽車發(fā)展迅猛[J];大眾用電;2000年09期
3 章超;開發(fā)電動汽車市場前景廣闊[J];大眾用電;2000年09期
4 ;戴-克公司第四代電動汽車[J];重型汽車;2000年04期
5 ;電動汽車是中國汽車業(yè)趕超發(fā)達國家的重要切入點[J];電器工業(yè);2001年12期
6 徐新明;環(huán)保電動汽車時代誰執(zhí)牛耳[J];發(fā)明與革新;2001年04期
7 焦慶豐;電動汽車前景廣闊[J];大眾用電;2001年03期
8 劉茂理;云南需要電動汽車[J];云南交通科技;2001年01期
9 叢曉杰;電動汽車:推動世界的綠色動力[J];中國石油;2001年09期
10 豪彥;21世紀世界汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(三)——電動汽車[J];汽車與配件;2001年Z1期
中國重要會議論文全文數(shù)據庫 前10條
1 宋翔;;電動汽車是未來的趨勢[A];重慶汽車工程學會2008年學術會議論文集[C];2008年
2 賈愛芹;;淺談電動汽車推廣的實現(xiàn)途徑[A];第六屆河南省汽車工程科技學術研討會論文集[C];2009年
3 張夢潔;田令;;電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究[A];第三屆河南省汽車工程科技學術研討會論文集[C];2006年
4 倫景光;;電動汽車在中國的發(fā)展前景[A];科技進步與學科發(fā)展——“科學技術面向新世紀”學術年會論文集[C];1998年
5 張夢潔;田令;;電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究[A];第三屆河南省汽車工程科技學術研討會暨2006年省汽學會理事會議資料[C];2006年
6 張炳力;趙韓;;貫徹“汽車新政”加快安徽電動汽車工業(yè)的發(fā)展[A];2004“安徽制造業(yè)發(fā)展”博士科技論壇論文集[C];2004年
7 張杰;;電動汽車發(fā)展需要更多“綠燈”[A];西南汽車信息:2013年第7期(總第328期)[C];2013年
8 姚勇;劉林生;顧健輝;陳林;李科江;趙曉;;電動汽車發(fā)展對配電網的影響及對策[A];2013年中國電機工程學會年會論文集[C];2013年
9 蔣惠琴;歐萬彬;鮑健強;葉瑞克;;電動汽車:引領城市低碳交通的未來[A];生態(tài)城市建設與生態(tài)危機管理——中國未來研究會2010年學術年會論文集[C];2010年
10 李曉勤;魯植雄;逄小鳳;;淺述電動汽車的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[A];江蘇省汽車工程學會第九屆學術年會論文集[C];2010年
中國重要報紙全文數(shù)據庫 前10條
1 本報記者陳興安;電動汽車引領奧運時尚[N];中國經營報;2002年
2 賈俊國;公司推動電動汽車發(fā)展試點實施方案座談會在上海召開[N];國家電網報;2007年
3 孫逢春;助推電動汽車發(fā)展意義重大[N];國家電網報;2007年
4 本報記者 葛勝征;奧運會 世博會重點采購電動汽車[N];政府采購信息報;2007年
5 本報記者 劉輝邋李層;發(fā)展電動汽車 國網搶得先機[N];中國電力報;2007年
6 記者 張靜;電動汽車產業(yè)發(fā)展論壇召開[N];經濟日報;2009年
7 孫萌萌;工信部召集各方落實電動汽車政策[N];人民政協(xié)報;2009年
8 本報實習記者 楊冬;電動汽車能否順利駛入“產業(yè)化時代”[N];中國知識產權報;2009年
9 柯蕓;應加快建立電動汽車研發(fā)支撐體系[N];中國高新技術產業(yè)導報;2008年
10 本報記者 張鳳宇;電動汽車中國汽車業(yè)的新機遇[N];中國信息報;2001年
中國博士學位論文全文數(shù)據庫 前10條
1 胡超;電動汽車無線供電電磁耦合機構能效特性及優(yōu)化方法研究[D];重慶大學;2015年
2 張虹;考慮電動汽車聚合站的主動配電網動態(tài)優(yōu)化調度[D];華北電力大學;2015年
3 宋世欣;分布式驅動電動汽車控制策略及硬件在環(huán)實驗研究[D];吉林大學;2015年
4 張迪;電動汽車充\換電設施選址模型研究[D];華中科技大學;2015年
5 徐浩;面向規(guī);妱悠嚾刖W的充電站布局優(yōu)化及有序充電策略研究[D];華中科技大學;2015年
6 張斌;電動汽車永磁同步驅動電機電磁熱設計研究[D];華中科技大學;2015年
7 方支劍;計及電池與電網影響的電動汽車充換電控制[D];華中科技大學;2015年
8 邵艾博(Khalid,Muhammad Shoaib);可再生能源和電動汽車一體化管理對多模微電網穩(wěn)定性的影響分析[D];華中科技大學;2015年
9 劉瑜俊;電動汽車儲能特性及其配置方法研究[D];東南大學;2015年
10 強浩;計及無線充電的電動汽車對電網的影響研究[D];東南大學;2015年
中國碩士學位論文全文數(shù)據庫 前10條
1 寇凌峰;電動汽車大規(guī)模接入對電網的影響分析[D];華北電力大學(北京);2011年
2 黃潤;電動汽車入網對電網負荷影響的研究[D];上海交通大學;2012年
3 楊俊秋;電動汽車充放電容量預測及控制策略的優(yōu)化研究[D];北京交通大學;2012年
4 薛紅紅;電動汽車與電網互動技術之協(xié)調充電策略探究[D];華中師范大學;2012年
5 許恬;我國當前電動汽車潛在消費者的識別與消費行為研究[D];武漢理工大學;2012年
6 唐升衛(wèi);電動汽車有序充電研究[D];湖南大學;2012年
7 王傳能;電動汽車換電站優(yōu)化規(guī)劃研究[D];華北電力大學;2012年
8 張晨曦;電動汽車入網技術及社會綜合效益研究[D];浙江大學;2013年
9 何清晨;適用于城市通勤的個人電動汽車設計與研究[D];清華大學;2012年
10 張敏;計及規(guī);妱悠嚦浞烹娯摵傻呐潆娋W效能分析[D];華北電力大學;2013年
,本文編號:1035331
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dianlidianqilunwen/1035331.html