本文關(guān)鍵詞：電動汽車充電裝置監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

  更多相關(guān)文章： 充電站樁 智能電網(wǎng) 可升級矢量圖 地理信息系統(tǒng)

【摘要】：開發(fā)一套電動汽車充電站樁監(jiān)測系統(tǒng)對于完善智能電網(wǎng)的建設(shè)將起到至關(guān)重要的作用。以前傳統(tǒng)的電力管理系統(tǒng)只是作為記錄數(shù)據(jù)的工具,只能通過文本的形式展示給用戶,用戶無法直觀地了解自己關(guān)心的業(yè)務(wù)邏輯,且無法第一時間掌握即時性的數(shù)據(jù)。本文分析了智能電網(wǎng)和電動汽車充電站樁的研究現(xiàn)狀,通過需求分析、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)實現(xiàn)和測試的描述,給出了電動汽車充電站樁監(jiān)測系統(tǒng)的實現(xiàn)過程和存在意義。充電站樁監(jiān)測系統(tǒng)按照需求的要求建立了完善的業(yè)務(wù)模型,通過本系統(tǒng)電力企業(yè)管理人員可以及時獲得充電站樁的基礎(chǔ)設(shè)備信息和電能量使用信息等有助于管理電網(wǎng)的專業(yè)信息：包括充電站樁的地理位置、內(nèi)部環(huán)境、充放電交易記錄、告警事件記錄等。通過站樁監(jiān)測系統(tǒng),電力企業(yè)用戶可以隨時統(tǒng)計和管理充電站樁,并可不斷更新,避免了人工手動統(tǒng)計的麻煩。傳統(tǒng)的報表式的電力系統(tǒng)無法適應(yīng)用戶快速直觀掌握信息的要求,而且報表也無法直觀的表現(xiàn)出電力設(shè)備的內(nèi)部狀態(tài)。為了更好的監(jiān)測充電站樁,系統(tǒng)通過使用基于可升級矢量圖的網(wǎng)頁圖形編程技術(shù)和地理信息系統(tǒng)地圖技術(shù),實現(xiàn)了web端的圖形化顯示,將充電站樁的位置、內(nèi)部環(huán)境信息展現(xiàn)給用戶。本文完成的電動汽車充電站樁監(jiān)測系統(tǒng)是智能電網(wǎng)建設(shè)的一部分,系統(tǒng)經(jīng)過一定的測試之后完成了需求中描述的功能性目標,并部署在電力行業(yè)相關(guān)部門中投放使用,完成了智能電網(wǎng)中對電動汽車充電站樁的監(jiān)測要求,實現(xiàn)了不錯的經(jīng)濟效益。
【關(guān)鍵詞】：充電站樁 智能電網(wǎng) 可升級矢量圖 地理信息系統(tǒng)
【學位授予單位】：華北電力大學(北京)
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TM910.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-19
• 1.1 課題背景10-11
• 1.2 與課題相關(guān)的國內(nèi)外研究狀況11-16
• 1.2.1 智能電網(wǎng)現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 電動汽車充電站樁現(xiàn)狀12-13
• 1.2.3 GIS地理信息展示技術(shù)現(xiàn)狀13-15
• 1.2.4 SVG矢量圖技術(shù)現(xiàn)狀15-16
• 1.3 研究內(nèi)容16-17
• 1.4 論文結(jié)構(gòu)17-18
• 1.5 本章小結(jié)18-19
• 第2章 系統(tǒng)需求分析19-26
• 2.1 系統(tǒng)用例分析19
• 2.2 系統(tǒng)功能需求19-24
• 2.2.1 數(shù)據(jù)采集功能19-21
• 2.2.2 數(shù)據(jù)分析功能21-22
• 2.2.3 檔案管理功能22-23
• 2.2.4 定位信息管理功能23-24
• 2.3 系統(tǒng)性能需求24-25
• 2.4 本章小結(jié)25-26
• 第3章 系統(tǒng)總體設(shè)計26-34
• 3.1 建設(shè)目標26-27
• 3.2 技術(shù)架構(gòu)27-32
• 3.2.1 數(shù)據(jù)通訊交換平臺28-29
• 3.2.2 應(yīng)用服務(wù)平臺29-31
• 3.2.3 業(yè)務(wù)應(yīng)用與展現(xiàn)平臺31-32
• 3.3 拓撲結(jié)構(gòu)32-33
• 3.4 本章小結(jié)33-34
• 第4章 功能模塊設(shè)計34-48
• 4.1 系統(tǒng)用戶界面設(shè)計34-35
• 4.2 數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計35-38
• 4.2.1 數(shù)據(jù)通訊36
• 4.2.2 數(shù)據(jù)召測36-38
• 4.2.3 數(shù)據(jù)推送38
• 4.3 檔案管理模塊設(shè)計38-43
• 4.3.1 電網(wǎng)檔案管理38-41
• 4.3.2 終端檔案管理41
• 4.3.3 充電卡檔案管理41-42
• 4.3.4 充電卡檔案管理42-43
• 4.4 定位信息管理模塊設(shè)計43-45
• 4.5 數(shù)據(jù)分析管理模塊設(shè)計45-47
• 4.5.1 電量分析46
• 4.5.2 諧波分析46-47
• 4.5.3 數(shù)據(jù)異常分析47
• 4.6 本章小結(jié)47-48
• 第5章 系統(tǒng)實現(xiàn)與測試48-65
• 5.1 系統(tǒng)用戶界面實現(xiàn)48-49
• 5.2 數(shù)據(jù)推送程序?qū)崿F(xiàn)49-52
• 5.3 系統(tǒng)功能實現(xiàn)52-53
• 5.4 SVG矢量圖實現(xiàn)53-54
• 5.5 GIS地圖實現(xiàn)54-56
• 5.6 系統(tǒng)測試56-64
• 5.6.1 測試環(huán)境56-57
• 5.6.2 測試用例57-64
• 5.7 本章小結(jié)64-65
• 第6章 結(jié)束語65-67
• 參考文獻67-71
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及其它成果71-72
• 致謝72-73
• 作者簡介73

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 趙清,徐衍亮,安忠良,許家群,齊瑞貴;電動汽車的發(fā)展與環(huán)境保護[J];沈陽工業(yè)大學學報;2000年05期

2 章超,易家玉;全球電動汽車發(fā)展迅猛[J];大眾用電;2000年09期

3 章超;開發(fā)電動汽車市場前景廣闊[J];大眾用電;2000年09期

4 ;戴-克公司第四代電動汽車[J];重型汽車;2000年04期

5 ;電動汽車是中國汽車業(yè)趕超發(fā)達國家的重要切入點[J];電器工業(yè);2001年12期

6 徐新明;環(huán)保電動汽車時代誰執(zhí)牛耳[J];發(fā)明與革新;2001年04期

7 焦慶豐;電動汽車前景廣闊[J];大眾用電;2001年03期

8 劉茂理;云南需要電動汽車[J];云南交通科技;2001年01期

9 叢曉杰;電動汽車:推動世界的綠色動力[J];中國石油;2001年09期

10 豪彥;21世紀世界汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(三)——電動汽車[J];汽車與配件;2001年Z1期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 宋翔;;電動汽車是未來的趨勢[A];重慶汽車工程學會2008年學術(shù)會議論文集[C];2008年

2 賈愛芹;;淺談電動汽車推廣的實現(xiàn)途徑[A];第六屆河南省汽車工程科技學術(shù)研討會論文集[C];2009年

3 張夢潔;田令;;電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究[A];第三屆河南省汽車工程科技學術(shù)研討會論文集[C];2006年

4 倫景光;;電動汽車在中國的發(fā)展前景[A];科技進步與學科發(fā)展——“科學技術(shù)面向新世紀”學術(shù)年會論文集[C];1998年

5 張夢潔;田令;;電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究[A];第三屆河南省汽車工程科技學術(shù)研討會暨2006年省汽學會理事會議資料[C];2006年

6 張炳力;趙韓;;貫徹“汽車新政”加快安徽電動汽車工業(yè)的發(fā)展[A];2004“安徽制造業(yè)發(fā)展”博士科技論壇論文集[C];2004年

7 張杰;;電動汽車發(fā)展需要更多“綠燈”[A];西南汽車信息：2013年第7期（總第328期）[C];2013年

8 姚勇;劉林生;顧健輝;陳林;李科江;趙曉;;電動汽車發(fā)展對配電網(wǎng)的影響及對策[A];2013年中國電機工程學會年會論文集[C];2013年

9 蔣惠琴;歐萬彬;鮑健強;葉瑞克;;電動汽車:引領(lǐng)城市低碳交通的未來[A];生態(tài)城市建設(shè)與生態(tài)危機管理——中國未來研究會2010年學術(shù)年會論文集[C];2010年

10 李曉勤;魯植雄;逄小鳳;;淺述電動汽車的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[A];江蘇省汽車工程學會第九屆學術(shù)年會論文集[C];2010年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 本報記者陳興安;電動汽車引領(lǐng)奧運時尚[N];中國經(jīng)營報;2002年

2 賈俊國;公司推動電動汽車發(fā)展試點實施方案座談會在上海召開[N];國家電網(wǎng)報;2007年

3 孫逢春;助推電動汽車發(fā)展意義重大[N];國家電網(wǎng)報;2007年

4 本報記者 葛勝征;奧運會 世博會重點采購電動汽車[N];政府采購信息報;2007年

5 本報記者 劉輝邋李層;發(fā)展電動汽車 國網(wǎng)搶得先機[N];中國電力報;2007年

6 記者 張靜;電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇召開[N];經(jīng)濟日報;2009年

7 孫萌萌;工信部召集各方落實電動汽車政策[N];人民政協(xié)報;2009年

8 本報實習記者 楊冬;電動汽車能否順利駛?cè)搿爱a(chǎn)業(yè)化時代”[N];中國知識產(chǎn)權(quán)報;2009年

9 柯蕓;應(yīng)加快建立電動汽車研發(fā)支撐體系[N];中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報;2008年

10 本報記者 張鳳宇;電動汽車中國汽車業(yè)的新機遇[N];中國信息報;2001年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 胡超;電動汽車無線供電電磁耦合機構(gòu)能效特性及優(yōu)化方法研究[D];重慶大學;2015年

2 張虹;考慮電動汽車聚合站的主動配電網(wǎng)動態(tài)優(yōu)化調(diào)度[D];華北電力大學;2015年

3 宋世欣;分布式驅(qū)動電動汽車控制策略及硬件在環(huán)實驗研究[D];吉林大學;2015年

4 張迪;電動汽車充\換電設(shè)施選址模型研究[D];華中科技大學;2015年

5 徐浩;面向規(guī)�；妱悠嚾刖W(wǎng)的充電站布局優(yōu)化及有序充電策略研究[D];華中科技大學;2015年

6 張斌;電動汽車永磁同步驅(qū)動電機電磁熱設(shè)計研究[D];華中科技大學;2015年

7 方支劍;計及電池與電網(wǎng)影響的電動汽車充換電控制[D];華中科技大學;2015年

8 邵艾博（Khalid,Muhammad Shoaib）;可再生能源和電動汽車一體化管理對多模微電網(wǎng)穩(wěn)定性的影響分析[D];華中科技大學;2015年

9 劉瑜俊;電動汽車儲能特性及其配置方法研究[D];東南大學;2015年

10 強浩;計及無線充電的電動汽車對電網(wǎng)的影響研究[D];東南大學;2015年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 寇凌峰;電動汽車大規(guī)模接入對電網(wǎng)的影響分析[D];華北電力大學（北京）;2011年

2 黃潤;電動汽車入網(wǎng)對電網(wǎng)負荷影響的研究[D];上海交通大學;2012年

3 楊俊秋;電動汽車充放電容量預(yù)測及控制策略的優(yōu)化研究[D];北京交通大學;2012年

4 薛紅紅;電動汽車與電網(wǎng)互動技術(shù)之協(xié)調(diào)充電策略探究[D];華中師范大學;2012年

5 許恬;我國當前電動汽車潛在消費者的識別與消費行為研究[D];武漢理工大學;2012年

6 唐升衛(wèi);電動汽車有序充電研究[D];湖南大學;2012年

7 王傳能;電動汽車換電站優(yōu)化規(guī)劃研究[D];華北電力大學;2012年

8 張晨曦;電動汽車入網(wǎng)技術(shù)及社會綜合效益研究[D];浙江大學;2013年

9 何清晨;適用于城市通勤的個人電動汽車設(shè)計與研究[D];清華大學;2012年

10 張敏;計及規(guī)模化電動汽車充放電負荷的配電網(wǎng)效能分析[D];華北電力大學;2013年

，

本文編號：1017457