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橋梁動(dòng)態(tài)稱重研究綜述_李小年

第 46 卷第 3 期 2 0 1 3 年3 月

土

木

工

程

學(xué)

報(bào)

CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL

Vol． 46 Mar．

No． 3 2013

橋梁動(dòng)態(tài)稱重研究綜述

李小年 陳艾榮 馬如進(jìn)

（ 同濟(jì)大學(xué)，上海 200092 ）

WIM） 是通過測(cè)量橋梁在車輛作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)， 摘要： 橋梁動(dòng)態(tài)稱重（ B從而求解獲得車輛軸重等信息的測(cè)量技 術(shù)， 具有精度高、 耐久性好、 造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)， 在橋梁工程、 汽車動(dòng)態(tài)稱量等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景 。綜述橋梁動(dòng)態(tài) 對(duì)橋梁動(dòng)態(tài)稱重的稱重原理 、 車軸檢測(cè)以及影響線的獲取等關(guān)鍵問題進(jìn)行系統(tǒng)分析； 稱重的發(fā)展歷史和研究現(xiàn)狀， 最后總結(jié)橋梁動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)的基本特點(diǎn)， 并針對(duì)目前研究所存在的不足， 探討橋梁動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和研 究方向。 關(guān)鍵詞： 動(dòng)態(tài)稱重； 橋梁； 影響線； 車輛； 軸重； 車軸檢測(cè)

+ 中圖分類號(hào)： U441 ． 2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

131X（ 2013 ） 03007907 文章編號(hào)： 1000-

Review of bridge weighinmotion

Li Xiaonian Chen Airong Ma Rujin

（ Tongji University，，Shanghai 200092 ，China）

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