本文關(guān)鍵詞：大型橋梁健康監(jiān)測中撓度測量技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

東南大學(xué) 碩士學(xué)位論文 大型橋梁健康監(jiān)測中撓度測量技術(shù)研究 姓名:王磊 申請學(xué)位級別:碩士 專業(yè):交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 指導(dǎo)教師:胡伍生 20060406摘要 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技不斷進(jìn)步,橋梁結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測越來越受到工程技術(shù)界的重 視。橋梁結(jié)構(gòu)的安全關(guān)系人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全、社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,因此 對其進(jìn)行安全監(jiān)測工作,實(shí)施科學(xué)的管理,是保證其安全運(yùn)營的重要措施。針對大跨徑 橋梁安全監(jiān)測中的實(shí)際工程需要,本文對適用于大跨徑橋梁的安全監(jiān)測技術(shù)進(jìn)行了研 究,并結(jié)合潤揚(yáng)長江公路大橋的工程實(shí)際及實(shí)際監(jiān)測資料,進(jìn)行了處理和分析。本文研 究的主要內(nèi)容如下: 對當(dāng)今國內(nèi)外橋梁監(jiān)測中撓度測量研究現(xiàn)狀和最新進(jìn)展進(jìn)行了討論,針對工 程實(shí)踐中最常見的三種橋梁形式,根據(jù)其力學(xué)模型,分析了橋梁在靜載作用下的受力模 型及相應(yīng)的撓曲線方程,確定其最大撓度位置,為實(shí)際監(jiān)測工作中測點(diǎn)及測站點(diǎn)的選擇 提供了依據(jù)。 對撓度測量一般方法,如傾角儀法、百分表和千分表法、精密水準(zhǔn)法、 觀測法、液體靜力水準(zhǔn)觀測法、專用撓度儀觀測法等進(jìn)行了初步的探討,分析了它們 的優(yōu)缺點(diǎn)及其適用范圍。經(jīng)比較可知,全站儀法能夠較好的滿足大型橋梁撓度的觀測要 求。 對全站儀觀測橋梁撓度的方法進(jìn)行了精度分析,為了證實(shí)該方法的可行性, 先進(jìn)行了模擬試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果令人滿意。然后將此方法應(yīng)用于南照大橋的撓度測量的試 驗(yàn)中,并與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較,試驗(yàn)結(jié)果表明,本文采用的橋梁撓度測量方法獲得 的數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確可靠的。 最后將此方法應(yīng)用于潤揚(yáng)長江公路大橋,由于該大橋的懸索橋主跨為, 跨度很大,如果用全站儀按常規(guī)的測量方案來進(jìn)行測量,其精度不能夠滿足橋梁撓度測 量的要求,因此

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