發(fā)布時(shí)間：2017-08-11 10:12

  本文關(guān)鍵詞：基于VANET的高速公路事故消息快速廣播機(jī)制

  更多相關(guān)文章： 高速公路 事故消息發(fā)布 車載自組網(wǎng) 廣播機(jī)制 無線接入

【摘要】：針對現(xiàn)有的高速公路事故消息發(fā)布方法存在時(shí)延大、傳輸速度慢等問題,結(jié)合車載環(huán)境無線接入方案,提出一種定向單跳車輛事故消息廣播機(jī)制(DSHVB)。車輛節(jié)點(diǎn)通過建立與自身行駛方向相反的車輛節(jié)點(diǎn)列表,確定是否成為轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)從而完成事故消息的定向轉(zhuǎn)發(fā)。研究高速移動情況下車輛節(jié)點(diǎn)間事故消息的可靠轉(zhuǎn)發(fā)條件,利用Veins仿真平臺對DSHVB進(jìn)行性能評估。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,與泛洪廣播機(jī)制相比,DSHVB的丟包率和網(wǎng)絡(luò)負(fù)載更低、消息可靠性更高,能夠滿足高速公路事故消息快速廣播的需求。
【作者單位】： 長安大學(xué)信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高速公路 事故消息發(fā)布 車載自組網(wǎng) 廣播機(jī)制 無線接入
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61402050) 國家物聯(lián)網(wǎng)重大示范工程科研基金資助項(xiàng)目(2012-364-812-105)
【分類號】：U495;TN929.5
【正文快照】： 1概述高速公路中的突發(fā)事故是造成道路擁堵和引發(fā)二次事故的重要原因,這主要是由于現(xiàn)有的事故消息發(fā)布方式[1](電子情報(bào)板以及調(diào)頻廣播)具有較大的延遲,事故消息傳輸速度慢,無法實(shí)現(xiàn)事故后方車輛的快速疏散。因此,建立一種高效的事故信息發(fā)布機(jī)制[2]顯得尤為重要。隨著對車載

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：655531