本文關(guān)鍵詞：光纖傳感監(jiān)測(cè)技術(shù)用于瀝青路面損傷監(jiān)測(cè)的研究

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【摘要】：瀝青路面因施工工期短、可回收利用等優(yōu)點(diǎn)而在高等級(jí)公路中得到廣泛應(yīng)用,然在荷載及環(huán)境溫度、濕度等作用下,柔性瀝青面層常常發(fā)生裂紋、車(chē)轍、界面剝離等損傷。這些損傷縮短了瀝青路面的服役壽命、增加了交通壓力,同時(shí)也帶了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),因此,掌握這些損傷的成因意義重大。區(qū)別于批量試驗(yàn)及有限元模擬等傳統(tǒng)方法,光纖傳感監(jiān)測(cè)技術(shù)被越來(lái)越多地應(yīng)用于瀝青路面結(jié)構(gòu)的全歷程力學(xué)特征的獲取。即在該研究背景下,對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)的常見(jiàn)病害發(fā)生機(jī)理進(jìn)行了歸納總結(jié),綜述了光纖傳感技術(shù)應(yīng)用于瀝青路面的監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀,并提出了瀝青路面多損傷的光纖智能監(jiān)測(cè)的可行性方法。研究旨在服務(wù)于瀝青路面的全尺度監(jiān)測(cè)提供及其材料和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
【作者單位】： 大連民族學(xué)院土木建筑工程學(xué)院;華中光電技術(shù)研究所武漢光電國(guó)家實(shí)驗(yàn)室;中南建設(shè)設(shè)計(jì)院股份有限公司;河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 瀝青路面 病害機(jī)理 光纖傳感技術(shù) 損傷監(jiān)測(cè)
【基金】：中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(DC12010110)
【分類(lèi)號(hào)】：U416.217
【正文快照】： 0引言瀝青路面結(jié)構(gòu),以其施工工期短、養(yǎng)護(hù)維修成本低、行車(chē)舒適、可再生利用等優(yōu)點(diǎn)而作為國(guó)內(nèi)外高等級(jí)公路的主要型式,已經(jīng)得到長(zhǎng)足應(yīng)用,大面積覆蓋寒冷、高溫等惡劣氣候地區(qū)。然在超載、重載超頻率負(fù)荷、及溫度的耦合作用下,瀝青路面常常發(fā)生如裂縫、車(chē)轍、界面剝離、推移、

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：643663