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架橋機(jī)法建造汀江大跨變截面連續(xù)鋼箱梁橋施工關(guān)鍵技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2017-08-06 06:19

  本文關(guān)鍵詞:架橋機(jī)法建造汀江大跨變截面連續(xù)鋼箱梁橋施工關(guān)鍵技術(shù)


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【摘要】:以福建上杭汀江南門大橋?yàn)槔?闡述了用架橋機(jī)法分段分片架設(shè)大跨度變截面連續(xù)鋼箱梁施工技術(shù),對(duì)以后類似工程施工具有一定的借鑒意義。
【作者單位】: 中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】架橋機(jī) 大跨 變截面 鋼箱梁
【分類號(hào)】:U445.4
【正文快照】: 0引言建造大跨鋼箱梁橋,一般采用分段廠內(nèi)制造,現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)鷹架或支墩,吊車或門式起重機(jī)吊裝就位,焊接成型的施工方法。而對(duì)于跨越江河的鋼箱梁橋,一般采用頂推、拖拉法建造,或搭設(shè)水上平臺(tái),采用門式起重機(jī)吊裝施工。而架橋機(jī)法一般適用于架設(shè)單片簡(jiǎn)支梁橋。本文通過汀江南門大橋

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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8 李云峰;王炳靈;;大噸位拼裝式架橋機(jī)研究試驗(yàn)[A];第十屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅲ卷[C];2001年

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2 記者 趙中庸 通訊員 周文;我國(guó)首臺(tái)165噸鐵路架橋機(jī)模擬架橋成功[N];人民鐵道;2006年

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4 董世峙邋丁靜靜;900噸架橋機(jī)首次長(zhǎng)距離低位轉(zhuǎn)場(chǎng)成功[N];人民鐵道;2008年

5 本報(bào)通訊員 鄭祖平 趙忠臣;架橋機(jī)的工效是這樣提高的[N];人民鐵道;2009年

6 記者 李新龍 通訊員 張榮文 黃躍勇;鄂產(chǎn)新型架橋機(jī)通過鑒定[N];湖北日?qǐng)?bào);2009年

7 婁勇;貴航重工首臺(tái)架橋機(jī)交付用戶[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2010年

8 記者 徐景明 通訊員 施蕊;廈漳跨海大橋 開裝架橋機(jī)[N];廈門日?qǐng)?bào);2010年

9 中國(guó)南車長(zhǎng)江車輛有限公司;打造國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的鐵路架橋機(jī)[N];人民鐵道;2010年

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王利英;基于安全因子集的架橋機(jī)主梁結(jié)構(gòu)傷損識(shí)別研究[D];北京交通大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 曾小星;新型架橋機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)[D];西南交通大學(xué);2009年

2 劉金;運(yùn)架一體式架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)分析[D];武漢理工大學(xué);2012年

3 趙曉輝;架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2013年

4 李春雨;架橋機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障分析系統(tǒng)開發(fā)[D];石家莊鐵道大學(xué);2013年

5 張一;架橋機(jī)控制過程模擬實(shí)驗(yàn)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2013年

6 段文軍;JQ900A架橋機(jī)運(yùn)行安全評(píng)價(jià)及分析[D];西南交通大學(xué);2015年

7 劉聰;軌道交通高架橋U型梁預(yù)制與架設(shè)成套技術(shù)應(yīng)用研究[D];山東大學(xué);2015年

8 蘭瑞鵬;高速鐵路架橋機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析[D];武漢理工大學(xué);2010年

9 徐濤;900噸箱梁架橋機(jī)電氣控制系統(tǒng)的研究[D];武漢理工大學(xué);2005年

10 劉義;高速鐵路箱梁架橋機(jī)動(dòng)態(tài)仿真研究[D];西南交通大學(xué);2004年

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本文編號(hào):628713

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