復(fù)雜環(huán)境水下控制爆破工程影響效應(yīng)測試分析
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更多相關(guān)文章: 水下控制爆破 沉管隧道 爆破震動(dòng)效應(yīng)
【摘要】:結(jié)合某沉管隧道沉管段基槽開挖工程,采用爆破動(dòng)態(tài)效應(yīng)的現(xiàn)場測試、理論分析等綜合手段,探索水下爆破水中沖擊波和爆破地震波動(dòng)對鄰近建筑物的動(dòng)態(tài)效應(yīng)特性。研究表明:(1)與地震波的峰值壓力值相比,淺水條件下鉆孔爆破水中沖擊波壓力值較小,傳播速度也沒有地震波快,特定情況下,在考量岸邊堤岸及岸邊建筑物的穩(wěn)定性時(shí)可以忽略水沖擊波的影響;(2)對于不同區(qū)域爆破施工來說,應(yīng)根據(jù)其距離被保護(hù)對象的遠(yuǎn)近,選擇各允許最大藥量中的最小值作為最大爆破控制藥量。研究成果對類似工程具有一定的借鑒意義。
【作者單位】: 中山大學(xué)地球科學(xué)與地質(zhì)工程學(xué)院;廣東省地質(zhì)過程與礦產(chǎn)資源探查重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;廣州市建筑科學(xué)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 水下控制爆破 沉管隧道 爆破震動(dòng)效應(yīng)
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41572277) 全國高等學(xué)校博士學(xué)科專項(xiàng)科研基金項(xiàng)目(20120171110031) 廣東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2015A030313118) 廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2008B030303009)
【分類號】:U455.6
【正文快照】: 0引言大規(guī)模的水下爆破實(shí)踐是從第二次世界大戰(zhàn)后開始的。為了疏通河道、開挖運(yùn)河、興建港口、修筑水壩等大型工程需要,歐美等國開始研究水下爆破技術(shù)。另外海洋工程、海港建設(shè)、水底沉埋式隧道基坑開挖也極大地促進(jìn)了水下控制爆破技術(shù)的發(fā)展。水下船舶工程爆破、耐水壓雷管和
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號:625158
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