本文關(guān)鍵詞：黃岡公鐵兩用長江大橋橋塔液壓爬模施工技術(shù)

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【摘要】：黃岡公鐵兩用長江大橋橋塔為H形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),塔高190.5m,采用液壓爬模法施工。為滿足液壓爬模在高塔施工過程中快速化施工的需求并確保施工安全,針對橋塔結(jié)構(gòu)特點,選用將5m節(jié)段液壓爬模改進成6m的節(jié)段液壓爬模進行橋塔施工,并對液壓爬模結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改進,包括整體制作大裝飾槽和大倒角模板并固定在液壓爬模上,在大裝飾槽處附墻裝置下增加牛腿,將塔柱內(nèi)、外側(cè)面液壓爬模上支架后移平臺加長50cm。通過合理布置橋塔液壓爬模軌跡,橋塔液壓爬模只在中下塔柱轉(zhuǎn)角處進行1次轉(zhuǎn)換,避免了液壓爬模在高空中多次轉(zhuǎn)換的風(fēng)險;液壓爬模采用分組整體轉(zhuǎn)換,加快了橋塔施工速度。實踐證明,該橋采用液壓爬模施工技術(shù),實現(xiàn)了高效快速化施工目標,且施工過程安全。
【作者單位】： 中鐵大橋局集團第五工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 斜拉橋 橋塔 液壓爬模 選型 改進 施工技術(shù)
【分類號】：U445.57
【正文快照】： 1工程概況黃岡公鐵兩用長江大橋是新建武漢至黃岡城際鐵路及黃岡至鄂州高速公路的關(guān)鍵性控制工程,主橋為(81+243+567+243+81)m五跨鋼桁梁雙索面斜拉橋。該橋橋塔為H形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用C55混凝土,塔高(塔座頂面以上)為190.5m,橋塔結(jié)構(gòu)從下至上分為下塔柱、下橫梁、中塔柱、

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本文編號：601320