本文關(guān)鍵詞：長江深泓區(qū)淺覆蓋層大懸臂嵌巖鋼護(hù)筒施工技術(shù)

  更多相關(guān)文章： 長江深泓區(qū) 淺覆蓋層 大懸臂 嵌巖鋼護(hù)筒 二次跟進(jìn) 沉放

【摘要】：長江深泓區(qū)一般由長期沖刷形成,水深流急,覆蓋層較薄,在此區(qū)域建造高樁承臺基礎(chǔ)的橋梁較為少見,樁基鋼護(hù)筒往往需要嵌巖,懸臂大,施工難度大,其沉放效果及定位精度關(guān)乎鉆孔樁的施工質(zhì)量。以蕪湖長江公路二橋南主墩(Z4墩)樁基施工為工程背景,研究深水、淺覆蓋層大懸臂嵌巖鋼護(hù)筒施工技術(shù),對鋼護(hù)筒沉放關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行分析。工程實(shí)施效果表明,鋼護(hù)筒采用分節(jié)分批次、鉆機(jī)掃孔、二次接高跟進(jìn)的沉放工藝是合理的,鋼護(hù)筒沉放完成后傾斜度均小于1/260,頂口平面偏位不超過5cm,滿足相應(yīng)規(guī)范要求。
【作者單位】： 中交第二航務(wù)工程局有限公司技術(shù)中心;長大橋梁建設(shè)施工技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗室;中交二航局第四工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 長江深泓區(qū) 淺覆蓋層 大懸臂 嵌巖鋼護(hù)筒 二次跟進(jìn) 沉放
【分類號】：U445.551
【正文快照】： 國內(nèi)建造于江、海深水中的橋梁基礎(chǔ)常采用高樁承臺形式[1],如蘇通長江大橋、南京長江三橋、金塘大橋等,而在水深流急,沖刷大,覆蓋層較薄的長江深泓區(qū)建造高樁承臺基礎(chǔ)的橋梁較為少見。深水、淺覆蓋層區(qū)域橋梁基礎(chǔ)采用固定式鋼平臺進(jìn)行鋼護(hù)筒沉放、鉆孔樁施工時,鋼護(hù)筒懸臂大,

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本文編號：599015