本文關鍵詞：異形獨塔斜拉橋參數(shù)敏感性分析

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【摘要】：為了降低施工過程造成的偏差對成橋狀態(tài)的影響,對異形獨塔斜拉橋進行更準確施工監(jiān)控,對橋梁設計參數(shù)進行了敏感性分析,確定影響成橋狀態(tài)設計參數(shù)的敏感性,進而在施工過程中采用修正主要設計參數(shù)偏差忽略次要設計參數(shù)偏差的方法,對異形獨塔斜拉橋進行控制。以安徽省某大橋為案例,對橋梁模型中設計參數(shù)進行了對比分析,分別詳細分析了橋梁結構自重(施工臨時荷載)、橋梁整體剛度、混凝土收縮徐變、整體溫度等因素對異形獨塔斜拉橋成橋狀態(tài)的影響。分析結果表明大橋結構自重、斜拉索索力和整體溫度對大橋影響較大,而橋梁的整體剛度和混凝土收縮徐變對橋梁成橋狀態(tài)的影響較小。
【作者單位】： 大連交通大學土木與安全工程學院;合肥工業(yè)大學土木與水利工程學院;
【關鍵詞】： 斜拉橋 異形獨塔 影響參數(shù) 對比分析 成橋狀態(tài)
【分類號】：U448.27
【正文快照】： 肥230009)0前言異形獨塔斜拉橋是一種由梁、異形塔、斜拉索三種構件組合而成的復雜空間超靜定體系。在斜拉橋的施工過程當中,程序比較復雜,影響因素眾多。在設計階段,將這些因素歸結為幾個參數(shù)作用即結構影響參數(shù),但是在施工過程中由于人為、材料等因素影響,造成了結構實測值

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本文編號：595059