不同橋型橋梁加寬方案分析及施工研究
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《福建農(nóng)林大學(xué)》 2013年
不同橋型橋梁加寬方案分析及施工研究
康征宇
【摘要】:我國經(jīng)濟正在迅猛發(fā)展,伴隨的是日益增長的交通量需求,而我國正在服役使用的橋梁很大一部份是按照1970~1980年間實行的設(shè)計標準設(shè)計,這部分橋梁的承載力和通行能力已無法滿足使用要求。通常情況下,橋梁改造加固的費用與新建橋梁相比大約可節(jié)約資金60%~90%,且能夠縮短施工工期、減少環(huán)境破壞和減少對現(xiàn)有交通影響,具有較高的經(jīng)濟性和社會效益,也符合我國建設(shè)節(jié)約型社會的要求。所以對現(xiàn)役橋梁加寬技術(shù)的研究具有較高的現(xiàn)實意義,我們應(yīng)進一步深入研究。 根據(jù)資料文獻分析了我國橋梁的現(xiàn)狀,說明了橋梁加寬改造的重要性,并闡述了橋梁加寬技術(shù)的研究現(xiàn)狀,根據(jù)研究現(xiàn)狀總結(jié)了加寬技術(shù)存在的問題。總結(jié)了橋梁加寬的類型,分析了各個加寬類型的優(yōu)缺點及適用條件,得出一般情況下新舊橋采用上部剛性連接、下部不連接為最佳的設(shè)計方案。 根據(jù)石潯大橋、石潯小橋的工程地質(zhì)條件、現(xiàn)役橋梁服役狀況和橋梁所在道路加寬要求等分別確定了加寬改造方案,對加寬改造后的運營情況進行了跟進。結(jié)果表明石潯大橋的加寬方案較為成功,而石潯小橋加寬方案則后期費用較高,并根據(jù)石潯小橋的實際運營情況分析了石潯小橋改造方案未能成功的原因。 介紹了橋梁加寬的順序及各部分改造的工藝,分析了橋梁加寬施工過程中如何進行交通組織,以保證施工全過程的安全有序。結(jié)合工程實際分析了橋梁加寬的質(zhì)量、技術(shù)控制措施,工期和安全保證措施。分析了橋梁加寬施工過程中重點分部分項工程的施工控制,包括水中結(jié)構(gòu)(水中鉆孔灌注樁、水中系梁及墩身)和梁、板加寬的施工控制措施。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:福建農(nóng)林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:U445.6
【目錄】:
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本文關(guān)鍵詞:不同橋型橋梁加寬方案分析及施工研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:59332
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