發(fā)布時間：2017-07-26 02:11

  本文關(guān)鍵詞：陡坡急彎道路及停車港瀝青路面加鋪技術(shù)研究

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【摘要】：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,高速公路網(wǎng)已基本建設(shè)完成,但是市政道路建設(shè)卻存在很多問題,特別是山地城市陡坡道路的建設(shè)。由于山地城市的特殊性,在道路設(shè)計過程中,無法避免會出現(xiàn)陡坡急彎路段。由于陡坡急彎路段路面結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,車輛荷載對路面結(jié)構(gòu)擾動大,會比常規(guī)路段早出現(xiàn)路面病害,或路面病害更為嚴重等情況。公交停車港區(qū)域內(nèi)路面結(jié)構(gòu)受力特點與陡坡急彎路段類似,車輛反復(fù)制動荷載均是增大了路面結(jié)構(gòu)剪切應(yīng)力,增加了路面出現(xiàn)病害的概率和嚴重程度。通過對重慶市主城區(qū)公交停車港和陡坡急彎路面進行了現(xiàn)場調(diào)查、研究,結(jié)合“陡坡急彎道路及停車港瀝青路面加鋪技術(shù)研究”項目,對陡坡急彎道路及停車港瀝青路面的加鋪技術(shù)展開了系統(tǒng)的研究,提出了整治修復(fù)技術(shù)。首先,本文先從材料出發(fā),研究了界面粘結(jié)材料,采用室內(nèi)試驗的手段進行了多項物理力學(xué)試驗,提出了關(guān)鍵的路面粘結(jié)材料;其次,研究評價了活化工法橡膠瀝青混凝土的制備與技術(shù)特性,并利用GTM工法對橡膠瀝青混合料的配合比設(shè)計與工程應(yīng)用中表現(xiàn)出來的性能進行研究。然后,研究評價了適用于陡坡急彎道路及停車港瀝青路面的典型結(jié)構(gòu)。得出:(1)活化工法橡膠瀝青具有突出的低溫抗裂性和存儲穩(wěn)定性。(2)活化工法橡膠瀝青的彈性恢復(fù)性和高溫穩(wěn)定性略好于常規(guī)橡膠瀝青,與基質(zhì)瀝青相比,有相當(dāng)程度的提高。(3)活化工法橡膠瀝青的抗老化性能與常規(guī)橡膠瀝青基本一致。最后,通過鋪筑試驗路段的方式完成了實體工程鋪筑和施工工藝研究,提出了陡坡急彎道路及停車港高溫耐久性瀝青路面鋪裝施工工藝,并解決了瀝青混合料壓實度問題。
【關(guān)鍵詞】：道路工程 橡膠瀝青 試驗研究 反射裂縫 施工工藝
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U416.217
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 研究目的和意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3 主要研究內(nèi)容12-13
• 1.4 技術(shù)路線13-15
• 第二章 界面粘結(jié)關(guān)鍵材料試驗研究15-27
• 2.1 概述15-16
• 2.2 層間粘結(jié)層穩(wěn)定性研究16-21
• 2.2.1 粘結(jié)強度試驗17-18
• 2.2.2 抗剪切強度試驗18-20
• 2.2.3 高溫耐熱性20
• 2.2.4 抗刺破及不透水試驗20-21
• 2.3 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層疲勞性能研究21-26
• 2.3.1 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層材料21
• 2.3.2 試驗方法21-24
• 2.3.3 結(jié)果及分析24-26
• 2.4 本章小結(jié)26-27
• 第三章 工法橡膠瀝青混凝土性能研究27-39
• 3.1 橡膠瀝青混凝土各材料性能27-28
• 3.1.1 瀝青27
• 3.1.2 橡膠粉27-28
• 3.1.3 活化助劑B28
• 3.2 廢橡膠粉活化與活化瀝青制備28-29
• 3.3 試驗結(jié)果分析29-31
• 3.3.1 高溫性能分析29-30
• 3.3.2 低溫性能30
• 3.3.3 彈性恢復(fù)性能30
• 3.3.4 抗老化性能30-31
• 3.3.5 存儲穩(wěn)定性31
• 3.4 活化工法橡膠瀝青混合料GTM配合比設(shè)計31-37
• 3.4.1 原材料物理力學(xué)性能31-32
• 3.4.2 級配比選方案32-33
• 3.4.3 配合比設(shè)計33-35
• 3.4.4 路用性能分析35-37
• 3.4.5 抗?jié)B性能37
• 3.5 本章小結(jié)37-39
• 第四章 陡坡急彎道路及停車港瀝青路面典型結(jié)構(gòu)設(shè)計39-45
• 4.1 陡坡急彎及停車港路面受力特點39
• 4.2 典型結(jié)構(gòu)設(shè)計39-41
• 4.3 方案說明41-42
• 4.4 方案比選42-43
• 4.5 本章小結(jié)43-45
• 第五章 實體工程實施和施工工藝研究45-53
• 5.1 項目概況45
• 5.2 實施工法橡膠瀝青路面試驗路技術(shù)要求45-46
• 5.3 工法橡膠瀝青混合料的工藝要求46-47
• 5.4 工法橡膠瀝青混合料的施工工藝要求47-50
• 5.4.1 工法橡膠瀝青混凝土的運送47
• 5.4.2 工法橡膠改性瀝青混凝土的鋪筑47-48
• 5.4.3 工法橡膠改性瀝青混合料的壓實48-49
• 5.4.4 接縫處理49
• 5.4.5 施工質(zhì)量檢測49-50
• 5.5 試驗段運行效果和使用情況50-51
• 5.6 本章小結(jié)51-53
• 第六章 結(jié)論與建議53-55
• 6.1 主要結(jié)論53-54
• 6.2 問題及建議54-55
• 致謝55-57
• 參考文獻57-59
• 在學(xué)期間發(fā)表的論文和取得的學(xué)術(shù)成果59

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本文編號：574292