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基于VISSIM仿真的高速公路事故交通影響

發(fā)布時(shí)間:2017-07-13 20:02

  本文關(guān)鍵詞:基于VISSIM仿真的高速公路事故交通影響


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【摘要】:高速公路發(fā)生交通事故時(shí),由于事故車(chē)輛占用車(chē)道,造成事故路段形成交通瓶頸,影響路段的實(shí)際通行能力,導(dǎo)致事發(fā)路段的車(chē)輛延誤和排隊(duì)長(zhǎng)度的增加。為了研究高速公路交通事故對(duì)交通造成的影響,通過(guò)VISSIM仿真軟件,建立高速公路基本路段和路段上的交通事故模型,分析不同輸入交通量、大小車(chē)比例下,事故路段的車(chē)輛延誤和平均排隊(duì)長(zhǎng)度隨時(shí)間的變化規(guī)律;對(duì)中國(guó)高速公路在事故情況下的有效通行能力進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明:高速公路基本路段輸入交通量越大、大車(chē)所占比例越大,交通事故的影響時(shí)間越長(zhǎng)、范圍越大;運(yùn)用VISSIM仿真模型得到基于中國(guó)高速公路交通特點(diǎn)的有效通行能力參數(shù)。
【作者單位】: 東南大學(xué)城市智能交通江蘇省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】交通工程 高速公路事故 事故影響分析 VISSIM仿真 有效通行能力
【基金】:新手駕駛?cè)私煌ㄊ鹿拾l(fā)生機(jī)理研究(51178108)
【分類(lèi)號(hào)】:U491.3
【正文快照】: 0引言隨著機(jī)動(dòng)化交通需求的不斷增長(zhǎng),部分高速公路頻發(fā)交通擁堵、交通事故,尤其是惡性交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì),從2003年至2007年,中國(guó)高速公路共發(fā)生交通事故105 687起,造成30 588人死亡、77 505人受傷、直接財(cái)產(chǎn)損失26.2億元。其中,超速行駛、高速行駛、速度離散是目前中國(guó)高速公路

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 趙林;邵長(zhǎng)橋;;基于VISSIM的高速公路基本路段實(shí)際通行能力仿真分析[J];道路交通與安全;2007年01期

2 張貴賓;劉清;嚴(yán)新平;;公共事件對(duì)交通延誤影響分析[J];道路交通與安全;2008年01期

3 張海軍;張玨;楊曉光;;異常事件下高速道路交通狀態(tài)的分析與仿真[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2008年02期

4 易璐;李志強(qiáng);;TransCAD-VISSIM在交通影響分析中的應(yīng)用[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2009年23期

5 郭晶;程金良;王俊驊;方守恩;;基于仿真的高速公路緊急事件交通流特征研究[J];中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2009年04期

6 孫劍;楊曉光;劉好德;;微觀交通仿真系統(tǒng)參數(shù)校正研究[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào);2007年01期

7 王麗,劉小明,任福田,全永q,

本文編號(hào):538173


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