本文關(guān)鍵詞：膠輪與雙鋼輪壓路機(jī)組合碾壓SMA路面新施工工藝控制

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【摘要】：傳統(tǒng)SMA路面施工采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,通常不使用膠輪壓路機(jī),以避免膠輪碾壓將瀝青瑪蹄脂膠漿擠出來。通過改進(jìn)SMA的碾壓方法,從提高SMA路面壓實(shí)度、改善SMA路面防水性能的角度,創(chuàng)新性地提出采用大噸位膠輪壓路機(jī)合理配合雙鋼輪壓路機(jī)碾壓SMA,并成功應(yīng)用于湖南省某高速公路瀝青混凝土路面的施工,取得了較好的效果。通過試驗(yàn)路檢測結(jié)果顯示:始終控制膠輪壓路機(jī)在混合料表面溫度為60~90℃時(shí)進(jìn)行復(fù)壓,可以有效避免產(chǎn)生油斑;該新工藝可以提高SMA路面壓實(shí)度0.8%,減少集料被壓碎現(xiàn)象;同時(shí),新工藝還可以節(jié)約16.7%的壓實(shí)設(shè)備費(fèi)用,在低溫環(huán)境下也可以實(shí)施,縮短路面施工工期,具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
【作者單位】： 湖南省交通科學(xué)研究院;湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 新施工工藝 組合碾壓 瀝青瑪蹄脂 施工技術(shù)
【基金】：湖南省交通運(yùn)輸廳2011年度科技進(jìn)步與創(chuàng)新項(xiàng)目,項(xiàng)目編號201111
【分類號】：U416.217
【正文快照】： 瀝青瑪蹄脂碎石混合料(Stone Mastic As-phalt,SMA),是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量細(xì)集料組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料填充間斷級配粗骨料骨架間隙的混合料。它具有抗車轍、抗裂、抗滑、抗?jié)B及耐久性等優(yōu)點(diǎn),被廣泛用于高等級公路路面工程中[1-2]。由于其優(yōu)良的使用性能,受

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：526684