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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(剛構(gòu))橋直束配筋再研究

發(fā)布時間:2017-07-02 00:04

  本文關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(剛構(gòu))橋直束配筋再研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋直束配筋方式,由于其顯著的優(yōu)越性,曾被廣泛應(yīng)用。然而,采用該配束方式建造的橋梁建成數(shù)年間出現(xiàn)了嚴重的腹板開裂、主梁下?lián)系炔『Α=┠陙?隨著跨徑不斷加大、結(jié)構(gòu)設(shè)計的輕型化,無論采用哪一配束方案建造的連續(xù)箱梁(剛構(gòu))橋均出現(xiàn)了不同程度的腹板斜裂縫和主梁下?lián)。針對這一現(xiàn)象,大量研究表明導致該現(xiàn)象的主要原因可分為設(shè)計因素和施工因素。其中設(shè)計中的主要原因為剪應(yīng)力考慮不足、而施工中的原因則為豎向預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量難以得到保證。本文基于剪應(yīng)力偏載系數(shù)準確計算和頒布的《預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋腹板豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋張拉力檢測規(guī)程》(DB43/T 847-2013)保證豎向預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量,對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(剛構(gòu))橋直束配筋可行性及優(yōu)越性進行了再研究。本文主要工作和研究成果如下:1、研究了大量有關(guān)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋相關(guān)文獻,總結(jié)出了導致箱梁橋嚴重病害的兩大主要原因為設(shè)計中剪應(yīng)力考慮不足和豎向預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量難以保證。研究了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋不同配束方案,總結(jié)出了不同配束方案的優(yōu)缺點。2、完成了大沽灘大橋的偏載系數(shù)計算,全橋剪應(yīng)力偏載系數(shù)達到2.0以上,表明通常所取剪應(yīng)力偏載系數(shù)1.05,剪應(yīng)力作用效應(yīng)考慮明顯不足,推薦在實際橋梁設(shè)計中應(yīng)對剪應(yīng)力偏載系數(shù)進行精確計算。3、根據(jù)直束配筋的病害原因和現(xiàn)實條件,證明了直束配筋的可行性。根據(jù)直束配筋的基本原理,結(jié)合《公路鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD62一2012)和豎向預(yù)應(yīng)力預(yù)壓應(yīng)力擴散規(guī)律,完成了豎向預(yù)應(yīng)力配筋修正公式推導,并基于大沽灘大橋完成了直束配筋再設(shè)計,進一步證明了直束配筋可行性。4、對原設(shè)計和直束配筋再設(shè)計的大沽灘大橋模型進行了對比分析。結(jié)果表明:采用直束配筋再設(shè)計的大沽灘大橋較原設(shè)計,自平衡施工、長期撓度和截面上、下緣正應(yīng)力控制效果無明顯差別;主拉應(yīng)力控制效果更好,原設(shè)計主拉應(yīng)力極易超限;預(yù)應(yīng)力鋼束材料利用率更高,施工更為方便,經(jīng)濟性更佳。
【關(guān)鍵詞】:連續(xù)箱梁橋 剪應(yīng)力偏載系數(shù) 直束配筋 可行性、優(yōu)越性分析
【學位授予單位】:湖南科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U445.57
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第一 章緒論10-22
  • 1.1 PC箱梁橋發(fā)展研究概況10-13
  • 1.2 PC箱梁橋典型病害及原因分析13-18
  • 1.2.1 PC箱梁橋典型病害13-16
  • 1.2.2 PC箱梁橋病害原因初步分析16-18
  • 1.3 PC箱梁橋不同配束方案簡介18-20
  • 1.4 本文研究主要內(nèi)容與目的20-22
  • 第二 章剪應(yīng)力偏載系數(shù)分析計算22-34
  • 2.1 引言22
  • 2.2 工程概況22-23
  • 2.3 扭轉(zhuǎn)和畸變剪應(yīng)力計算方法簡介23-29
  • 2.3.1 扭轉(zhuǎn)計算公式推導24-26
  • 2.3.2 畸變計算公式推導26-27
  • 2.3.3 應(yīng)力的計算27-28
  • 2.3.4 邊界條件的處理28
  • 2.3.5 程序計算28-29
  • 2.4 剪應(yīng)力偏載系數(shù)的求解29-32
  • 2.4.1 計算流程和有限元模型簡介29-30
  • 2.4.2 剪應(yīng)力偏載系數(shù)求解結(jié)果30-32
  • 2.5 本章小結(jié)32-34
  • 第三 章直束配筋可行性分析34-46
  • 3.1 引言34
  • 3.2 縱向預(yù)應(yīng)力配筋分析34-37
  • 3.3 截面應(yīng)力分析37-40
  • 3.3.1 應(yīng)力分析流程簡介37
  • 3.3.2 截面剪應(yīng)力分析結(jié)果37-38
  • 3.3.3 截面主拉應(yīng)力分析結(jié)果38-40
  • 3.4 豎向預(yù)應(yīng)力配筋分析40-44
  • 3.4.1 公式推導41-42
  • 3.4.2 豎向預(yù)應(yīng)力配筋方案比選42-44
  • 3.5 本章小結(jié)44-46
  • 第四 章兩種配筋方式比較分析46-64
  • 4.1 引言46
  • 4.2 自平衡施工階段比較分析46-49
  • 4.3 成橋階段比較分析49-53
  • 4.4 長期性能比較分析53-61
  • 4.5 經(jīng)濟性比較分析61-62
  • 4.5.1 鋼筋用量比較分析61-62
  • 4.5.2 施工方便性比較分析62
  • 4.6 本章小結(jié)62-64
  • 第五 章總結(jié)與建議64-66
  • 5.1 本文研究工作總結(jié)64-65
  • 5.2 后續(xù)研究工作建議65-66
  • 參考文獻66-70
  • 致謝70-72
  • 附錄A72

【參考文獻】

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3 鐘新谷;楊滔;沈明燕;禹建達;謝獻忠;;混凝土箱梁橋腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉力檢測方法[J];中國公路學報;2010年04期

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6 徐棟;孫遠;吳佳璞;;箱梁薄壁效應(yīng)及腹板開裂成因分析[J];橋梁建設(shè);2009年04期

7 沈明燕;鐘新谷;舒小娟;;PC箱梁橋腹板豎向預(yù)應(yīng)力長期損失測試與研究[J];中外公路;2007年06期

8 沈明燕;鐘新谷;舒小娟;;箱梁橋豎向預(yù)應(yīng)力張拉工藝與張拉時機的研究[J];施工技術(shù);2007年10期

9 田世寬;胡承強;汪超;張海波;;大跨徑連續(xù)梁橋及連續(xù)剛構(gòu)橋變形和開裂現(xiàn)象探索[J];公路交通技術(shù);2007年S1期

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中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 顏永先;大跨度PC箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋施工質(zhì)量控制研究[D];湖南科技大學;2011年


  本文關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(剛構(gòu))橋直束配筋再研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:507901

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