本文關(guān)鍵詞：瀝青混合料強(qiáng)度試驗(yàn)方法及破壞準(zhǔn)則研究評(píng)述，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下瀝青混合料強(qiáng)度特性研究,是一個(gè)重要且困難的問題,關(guān)鍵是選擇合適的強(qiáng)度試驗(yàn)方法。基于此,該文對(duì)常用的瀝青混合料強(qiáng)度試驗(yàn)方法進(jìn)行了分析和評(píng)述,認(rèn)為有必要?jiǎng)?chuàng)新三軸試驗(yàn)設(shè)備,開展復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下瀝青混合料破壞準(zhǔn)則研究。
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 瀝青混合料 強(qiáng)度試驗(yàn)方法 破壞準(zhǔn)則研究 評(píng)述
【基金】：國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(編號(hào):51038002) 湖南省科技計(jì)劃項(xiàng)目(編號(hào):2014TT2032) 長沙理工大學(xué)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目(編號(hào):kfj130103)
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下瀝青混合料破壞準(zhǔn)則研究,是道路工作者共同關(guān)心的重要問題,也是一個(gè)困難的問題。實(shí)際路面在輪載作用下處于三維復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài),普通的拉、壓、彎和劈裂等簡單應(yīng)力狀態(tài)下的強(qiáng)度不能客觀表征瀝青混合料的抗力。現(xiàn)有的真三軸試驗(yàn)設(shè)備大多為自行研制的,主要用于巖石和

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 馮俊領(lǐng);徐紹國;;瀝青混合料剪切試驗(yàn)方法研究綜述[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2009年02期

2 張慶;侯愛軍;

本文編號(hào)：506202