基于模糊群決策的車輛燃燒引起橋梁鋼塔損傷風險分析
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【摘要】:利用基于三角模糊數(shù)的模糊群決策評價法對橋梁火災中由車輛燃燒引起的橋梁鋼塔損傷風險進行分析。構建車輛燃燒引起橋梁鋼塔損傷風險評價模型,并將其應用到泰州長江大橋運營期車輛燃燒引起橋梁鋼塔損傷風險分析。結(jié)果表明:鋼塔耐火性能差是鋼塔損傷風險的最關鍵因素。建議:將橋梁防火抗火性能設計納入橋梁設計,以實現(xiàn)橋梁本質(zhì)安全;對已建橋梁,辨識、分析對火災敏感的橋梁構件并對其進行重點防護;在橋梁設計階段對橋梁火災脆弱性進行評定,在橋梁運營階段根據(jù)車輛火災危險度進行車輛監(jiān)管。研究結(jié)果為橋梁火災風險控制提供理論決策依據(jù)。
【作者單位】: 南京工業(yè)大學城市建設與安全工程學院;江蘇省安全生產(chǎn)科學研究院;
【關鍵詞】: 橋梁火災 車輛燃燒 鋼結(jié)構塔柱 三角模糊數(shù) 風險評價
【基金】:江蘇省自然科學基金項目(BK2011892) 泰州大橋建設項目
【分類號】:U447
【正文快照】: 近年來,隨著我國掌握了鋼結(jié)構塔柱的核心技術,目前國內(nèi)已有4座大橋采用鋼結(jié)構塔柱。但是,鋼結(jié)構對火災非常敏感,當溫度達到600℃時,鋼材進入熱塑性狀態(tài),完全喪失承載能力。一旦在橋梁鋼塔附近發(fā)生火災,結(jié)構完整性將受到損傷,嚴重時甚至會導致橋梁垮塌。雖然橋梁火災的發(fā)生概率
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本文編號:500857
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