本文關(guān)鍵詞：具有減震器的吊桿施工期索力識(shí)別，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為提高帶減震器吊桿索力的識(shí)別精度,建立了一種新的吊桿索力識(shí)別方法。依據(jù)吊桿的力學(xué)行為,建立了帶減震器吊桿的運(yùn)動(dòng)微分方程,明確了減震器剛度、吊桿索力及其振動(dòng)頻率間的復(fù)雜關(guān)系;建立并求解了帶減震器吊桿的張拉有限元模型,獲得不同減震器參數(shù)下吊桿頻率、索力的計(jì)算結(jié)果,并繪制索力-頻率-剛度的三維關(guān)系曲面,以實(shí)測(cè)索力和頻率識(shí)別吊桿的減震器剛度,基于牛頓插值法得到該剛度下吊桿索力計(jì)算公式,據(jù)此建立帶減震器吊桿索力識(shí)別的實(shí)用方法。以某180m提籃式系桿拱橋吊桿索力識(shí)別為例,對(duì)所提方法進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明:該方法能有效地識(shí)別各施工階段的吊桿索力,吊桿識(shí)別相對(duì)誤差均小于10%,滿足實(shí)際工程的需求,該方法可用于類似的實(shí)際工程中。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)橋梁工程系;重慶交通大學(xué)河海學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 提籃式系桿拱橋 索力識(shí)別 實(shí)用識(shí)別方法 減震器
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(“九七三”計(jì)劃)項(xiàng)目(2013CB036300-2) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51078316) 四川省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2011JY0032) 鐵路科技研究開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2011G026-E,2012G013-C)
【分類號(hào)】：U445
【正文快照】： 0引言吊桿是中、下承式拱橋重要的傳力構(gòu)件,其索力大小是施工控制中的重要指標(biāo)之一,索力測(cè)量的準(zhǔn)確與否,直接關(guān)系到拱橋施工控制能否順利進(jìn)行、拱橋內(nèi)力狀態(tài)是否安全合理[1]。目前國(guó)內(nèi)外實(shí)際工程中常用的索力測(cè)定方法有:千斤頂液壓法、壓力傳感器(簡(jiǎn)稱壓力環(huán))以及頻率法[2-3]

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：481692