本文關鍵詞：循環(huán)荷載下混凝土單樁-凍土流變效應試驗，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為明確凍土地區(qū)混凝土樁基在循環(huán)荷載作用下樁土流變效應對樁端位移、樁端阻力以及樁側凍結應力的影響,利用在凍土中的混凝土模型樁頂端施加正弦波循環(huán)荷載的方法,包括改變循環(huán)荷載大小、加載頻率和凍土溫度,開展了循環(huán)荷載下樁土流變效應的研究。結果表明:循環(huán)荷載大小、荷載頻率及凍土溫度是影響混凝土單樁-凍土流變效應的主要因素;凍土流變效應的存在,致使樁側凍結應力隨時間推移而降低,而樁端阻力逐漸變大;荷載頻率增大,樁側凍結應力也隨之變大,而趨于穩(wěn)定的時間較短;溫度升高,樁端位移就越大,樁側凍結應力越小,其趨于穩(wěn)定所需時間也較長;對于多年凍土區(qū)樁基礎,在設計及運營中應盡量保持及降低凍土的負溫,降低荷載頻率。
【作者單位】： 蘭州交通大學土木工程學院;中國科學院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所;
【關鍵詞】： 道路工程 混凝土單樁 模型試驗 凍土 循環(huán)荷載 力學特性 流變
【基金】：“十二五”國家科技支撐計劃項目(2014BAG05B05) 教育部長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃項目(IRT1139) 凍土工程國家重點實驗室開放基金項目(SKLFSE200603)
【分類號】：U445.551
【正文快照】： 0引言近年來,為促進寒區(qū)經(jīng)濟發(fā)展以及自然資源的開發(fā),大規(guī)模交通基礎建設得以進行。在道路工程的橋梁建設中,樁基礎因具有承載力高、穩(wěn)定性好等特點而得到廣泛應用。樁基礎除承受橋梁自重外,還受到車輛循環(huán)荷載的作用。寒區(qū)凍土由于冰的存在而具有流變特性,這對樁基承載力產(chǎn)生

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本文編號：481054