基于點排隊模型的多出口疏散優(yōu)化模型研究
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【摘要】:針對室內(nèi)多出口條件下,行人自主疏散時盲目選擇疏散出口而導致的出口利用不對稱問題,本文基于點排隊模型計算了行人從單個擁擠出口疏散所耗時間,并據(jù)此構(gòu)建了室內(nèi)多出口條件下行人疏散的出口選擇優(yōu)化模型,設(shè)計了該模型的混合遺傳模擬退火求解算法.同時,進一步提出了出口選擇確定的元胞自動機仿真模型,用于仿真評估包括本模型優(yōu)化解在內(nèi)的多個出口選擇方案對疏散時間的改善效果.結(jié)果表明,本文所提出的模型和方法,能夠保證各個疏散出口的利用率均衡,降低總體疏散時間,對制定可行的疏散計劃有一定參考意義.
【作者單位】: 北京交通大學城市交通復(fù)雜系統(tǒng)理論與技術(shù)教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】: 城市交通 疏散均衡 優(yōu)化模型 行人疏散 出口選擇
【基金】:國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2012CB725403)
【分類號】:U491
【正文快照】: 1引言具有多個疏散出口的建筑內(nèi)人員疏散時,人群由于信息缺失、恐慌等因素影響下,會出現(xiàn)出口利用不均衡的現(xiàn)象.目前對這類問題的研究可分為兩類:優(yōu)化模型和仿真模型.優(yōu)化模型以網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化理論為基礎(chǔ),將疏散場景抽象為網(wǎng)絡(luò),時間作為考慮因素,采用動態(tài)網(wǎng)絡(luò)流確定疏散方案,實現(xiàn)疏散
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4 馬s,
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