基于HHT的雷管實(shí)際延時(shí)識(shí)別法在城市環(huán)境微差爆破中的應(yīng)用
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【摘要】:以重慶渝中連接隧道爆破工程為例,利用Hilbert-Huang變換分析爆破振速信號(hào),對(duì)比瞬時(shí)能量法與EMD識(shí)別法識(shí)別雷管實(shí)際延時(shí)時(shí)間效果。研究結(jié)果顯示,瞬時(shí)能量法識(shí)別率在30%~60%,低段別平均識(shí)別率僅35%;而EMD識(shí)別法識(shí)別率為66%~90%,各段識(shí)別率平均較瞬時(shí)能量法高約30%。對(duì)不同藥量單孔爆破實(shí)驗(yàn)分析表明,單孔藥量1.2 kg的起爆能量衰減時(shí)間為150 ms。常規(guī)藥量下雷管間微差起爆間隔大于50 ms以上時(shí)可用瞬時(shí)能量法識(shí)別起爆時(shí)刻;城市隧道用50 ms以下小間隔微差爆破時(shí)用EMD識(shí)別法識(shí)別率較高。
【作者單位】: 北京科技大學(xué);重慶市城建集團(tuán)有限責(zé)任公司;重慶市巨能建設(shè)集團(tuán);重慶順安爆破器材有限公司;
【關(guān)鍵詞】: Hilbert-Huang變換 城市隧道 微差爆破 起爆時(shí)間 識(shí)別
【基金】:重慶市應(yīng)用開(kāi)發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目(CSTC2014,YYKFB30002)
【分類號(hào)】:U455.6
【正文快照】: 對(duì)城市隧道爆破而言,因地面下建、構(gòu)筑物密集,振速要求非?量,從而影響爆破進(jìn)程。田振農(nóng)等[1-2]利用電子雷管雖實(shí)現(xiàn)振速的精確控制,但施工成本較高限制應(yīng)用;而采用普通雷管進(jìn)行低振速精準(zhǔn)控制為隧道爆破面臨的技術(shù)難題[3-4]:因雷管使用段別不能滿足降振要求,現(xiàn)有雷管各段延
【共引文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 章濤;于廣明;邢賓;井征博;楊鑫欣;;城市隧道開(kāi)挖爆破對(duì)地表建筑物影響的安全評(píng)價(jià)[J];青島理工大學(xué)學(xué)報(bào);2011年05期
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7 孫西o
本文編號(hào):476240
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