本文關(guān)鍵詞：大跨度鋼桁梁橋整體吊裝施工吊點(diǎn)布置研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在大跨度鋼桁梁橋整體吊裝施工中,為了使結(jié)構(gòu)桿件整體內(nèi)力和變形較小,需要對吊點(diǎn)的布置位置進(jìn)行合理選擇,基于應(yīng)變能最小原理對大跨度鋼桁梁橋整體吊裝施工中吊點(diǎn)的布置位置進(jìn)行研究。通過建立96m簡支鋼桁梁橋吊裝模型,在各自吊點(diǎn)的備選節(jié)點(diǎn)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行吊點(diǎn)變量組合,確立整體應(yīng)變能最小的吊點(diǎn)組合方式即為最優(yōu)吊點(diǎn)布置方式。針對實(shí)際吊裝施工中的最不利荷載工況,對比分析最優(yōu)吊點(diǎn)布置方式和其他兩種吊點(diǎn)布置方式下的吊裝結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)。計(jì)算結(jié)果表明:采用應(yīng)變能最小原理選擇的吊點(diǎn)布置方式,吊裝結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)更加合理。
【作者單位】： 解放軍理工大學(xué)野戰(zhàn)工程學(xué)院;解放軍工程兵學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鋼桁梁橋 整體吊裝 吊點(diǎn)布置 應(yīng)變能原理 風(fēng)荷載
【分類號】：U445.4
【正文快照】： 近年來,隨著超高起重能力的施工機(jī)械的出現(xiàn)和對橋梁施工架設(shè)速度要求的提高,整體吊裝施工方法將具有廣泛的適用性[1]。國內(nèi)建筑工程領(lǐng)域常用的吊點(diǎn)布置方式通常以各結(jié)構(gòu)斷面的彎矩最小為目標(biāo),采用反力相等的原則確定吊點(diǎn)的位置[2]。而大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)形狀較為復(fù)雜,吊點(diǎn)只能設(shè)

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