本文關(guān)鍵詞：滲透-浸泡耦合作用下沿河路基沉陷機(jī)制，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：路基沉陷是公路水毀主要類型之一,河水位的周期性漲落以及路基土體長(zhǎng)時(shí)間遭受河水浸泡軟化是誘發(fā)沿河公路路基沉陷的主要誘因�；诜秋柡屯馏w吸水滲透理論和簡(jiǎn)化路基模型,運(yùn)用瑞典圓弧法建立了路基動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算式。實(shí)例分析表明,當(dāng)土質(zhì)路基受到河水滲透-浸泡耦合作用時(shí),路基整體穩(wěn)定性隨時(shí)間逐漸降低,并可能發(fā)生沉陷破壞。研究成果對(duì)于提升路基沉陷水毀機(jī)制認(rèn)識(shí)水平有積極意義。
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)巖土工程研究所;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 沉陷機(jī)制 滲透-浸泡耦合作用 土質(zhì)路基
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)41071017 重慶市兩江學(xué)者計(jì)劃專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)資助,項(xiàng)目編號(hào)201309 2013年重慶高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)計(jì)劃資助項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)KJTD201305
【分類號(hào)】：U416.1
【正文快照】： 目前在我國(guó)西部偏遠(yuǎn)山區(qū)中,連接各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的通道仍然以依山傍水而建的沿河公路為主。沿河公路路基既是路面的承載體又是一類人造河岸邊坡,路基的穩(wěn)定與否直接影響到車輛及過往行人的安全。路基破壞與水關(guān)系密切,在受到河水長(zhǎng)期滲透浸泡時(shí)路基填土逐漸軟化,土體強(qiáng)度及承載能力

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本文編號(hào)：467987