本文關(guān)鍵詞：松散堆積體區(qū)域隧道洞口段穩(wěn)定性分析研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：論文以云南麗香鐵路松散堆積體區(qū)域的圓寶山隧道洞口段為研究背景,開(kāi)展洞口段的堆積體力學(xué)特性、不同壓實(shí)度的抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)和邊坡穩(wěn)定性分析等工作。試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)松散堆積體不同于一般的土體,其顆粒級(jí)配分布具有離散性,顆粒級(jí)配不續(xù)且存在部分粒徑較大的塊石結(jié)構(gòu),顆粒粒徑主要集中在0.075mm~5mm的區(qū)間范圍內(nèi),小于0.075mm的土粒含量較少。松散堆積體的抗剪強(qiáng)度隨著垂直應(yīng)力的增加而增加,其物理力學(xué)參數(shù)也隨著垂直應(yīng)力的增加而增大。當(dāng)垂直應(yīng)力相同時(shí),松散堆積體的抗剪強(qiáng)度與試樣的壓實(shí)度關(guān)系密切,且隨著壓實(shí)度的增加抗剪強(qiáng)度大幅度增強(qiáng)。松散堆積體區(qū)域的隧道在開(kāi)挖過(guò)程中受重力作用的影響,且由于松散堆積體本身的粘結(jié)性較差,會(huì)出現(xiàn)隧道邊仰坡失穩(wěn)的現(xiàn)象,主要失穩(wěn)模式有:張拉破壞、剪切破壞、局部塌陷破壞和堆塌破壞。研究松散堆積體的物理特性和力學(xué)特性,并結(jié)合松散堆積體的邊仰坡失穩(wěn)機(jī)理,認(rèn)為堆積體區(qū)域的隧道開(kāi)挖應(yīng)邊開(kāi)挖邊支護(hù),以提高其安全系數(shù),且對(duì)坡腳進(jìn)行壓實(shí)處理可提高堆積體的抗剪強(qiáng)度和力學(xué)參數(shù),進(jìn)而提高坡體的安全穩(wěn)定性系數(shù),根據(jù)室內(nèi)直剪試驗(yàn)的結(jié)論分析發(fā)現(xiàn),壓實(shí)度越高,坡體的安全穩(wěn)定性系數(shù)越高,考慮到實(shí)際操作的限制,建議選取大于0.9的壓實(shí)度。實(shí)際工程中松散堆積體區(qū)域的隧道邊仰坡由于其地質(zhì)條件的影響,邊仰坡變形較大,發(fā)生明顯滑移,出現(xiàn)大量裂縫,導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)洞施工和支護(hù)。松散堆積體區(qū)域的隧道洞口在加強(qiáng)支護(hù)之后,經(jīng)理論計(jì)算和監(jiān)控量測(cè)分析,可以暫時(shí)處于極限平衡狀態(tài),但是考慮到雨季對(duì)坡體穩(wěn)定性影響較大,可能破壞極限平衡狀態(tài),需對(duì)坡腳和仰坡加固。根據(jù)本文的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)坡腳的松散堆積體進(jìn)行了回填壓實(shí)處理,且對(duì)仰坡做了錨固網(wǎng)噴,經(jīng)理論計(jì)算坡體穩(wěn)定性安全系數(shù)滿足規(guī)范要求,經(jīng)監(jiān)控量測(cè)發(fā)現(xiàn)洞口和坡體處于穩(wěn)定狀態(tài)�？梢�(jiàn)壓實(shí)度對(duì)松散堆積體的抗剪強(qiáng)度和力學(xué)參數(shù)有較大影響,采用較大的壓實(shí)度對(duì)實(shí)際工程中的坡體穩(wěn)定性具有明顯發(fā)加固效果。
【關(guān)鍵詞】：松散堆積體 壓實(shí)度 直剪試驗(yàn) 監(jiān)控量測(cè) 穩(wěn)定性分析 安全系數(shù)
【學(xué)位授予單位】：湖南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U452.11
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-14
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.2 堆積體的研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 研究路線和方法12-14
• 第二章 圓寶山隧道及其洞口工程概況14-22
• 2.1 線路概況14-15
• 2.2 工程概況15-19
• 2.2.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)15
• 2.2.2 主要工程項(xiàng)目15
• 2.2.3 主要工程數(shù)量15-16
• 2.2.4 工程特點(diǎn)16-19
• 2.3 自然特征19-20
• 2.3.1 地形地貌19
• 2.3.2 地震19
• 2.3.3 地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造19-20
• 2.3.4 水文地質(zhì)特征20
• 2.4 其他情況20-21
• 2.4.1 交通運(yùn)輸狀況20
• 2.4.2 沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況20-21
• 2.4.3 當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r21
• 2.5 本章小結(jié)21-22
• 第三章 圓寶山隧道洞口堆積體物理力學(xué)試驗(yàn)研究22-36
• 3.1 松散堆積體試樣選取22
• 3.2 基本物理特性試驗(yàn)研究22-29
• 3.2.1 篩分試驗(yàn)23-24
• 3.2.2 級(jí)配特征24-26
• 3.2.3 擊實(shí)試驗(yàn)研究26-29
• 3.3 松散堆積體抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)研究29-34
• 3.3.1 試驗(yàn)概述30-31
• 3.3.2 室內(nèi)直剪試驗(yàn)31-32
• 3.3.3 試驗(yàn)結(jié)果及分析32-34
• 3.4 本章小結(jié)34-36
• 第四章 堆積體區(qū)域隧道洞口邊坡失穩(wěn)機(jī)理與治理36-52
• 4.1 堆積體區(qū)域隧道邊坡失穩(wěn)機(jī)理36-39
• 4.2 圓寶山隧道洞口段原設(shè)計(jì)方案39-43
• 4.3 洞口失穩(wěn)治理方案43-48
• 4.4 坡體穩(wěn)定性分析48-49
• 4.5 本章小結(jié)49-52
• 第五章 堆積體區(qū)域隧道洞口段變形監(jiān)測(cè)與分析52-62
• 5.1 監(jiān)控量測(cè)斷面及測(cè)點(diǎn)布置原則52-53
• 5.2 監(jiān)控量測(cè)頻率及控制基準(zhǔn)53-54
• 5.3 監(jiān)測(cè)結(jié)果及對(duì)比分析54-61
• 5.3.1 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析處理54-56
• 5.3.2 原方案現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析56-59
• 5.3.3 變更方案現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析59-61
• 5.4 本章小結(jié)61-62
• 第六章 結(jié)論及展望62-64
• 6.1 結(jié)論62
• 6.2 展望62-64
• 參考 文獻(xiàn)64-68
• 致謝68-70
• 附錄A：攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文及參與科研70

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：441673