隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,現(xiàn)代化集裝箱碼頭的建設(shè)愈發(fā)顯得重要。為了增加港口在國際市場上的競爭力,加快建設(shè)新型的集裝箱自動化碼頭或者半自動化碼頭已經(jīng)成為各方共識。集裝箱自動化碼頭可以有效降低能源能耗,減少生產(chǎn)安全隱患,節(jié)約人力的同時更加高效經(jīng)濟(jì)。面對港口行業(yè)發(fā)展過程中的困境和現(xiàn)代科技對于傳統(tǒng)行業(yè)沖擊,開展自動化研究有利于提高港口核心競爭力,實(shí)現(xiàn)港口的可持續(xù)綠色健康發(fā)展。本文針對自動化集裝箱碼頭的發(fā)展以及傳統(tǒng)碼頭和自動化碼頭的工藝和設(shè)備配置對比,分析總結(jié)碼頭自動化升級改造的技術(shù)途徑。結(jié)合大連港目前集裝箱碼頭規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營的實(shí)際情況,提出大連港自動化集裝箱碼頭改造的技術(shù)路線建議,并以大連國際集裝箱碼頭為例進(jìn)行了自動化改造技術(shù)方案的初步設(shè)計(jì)。最后針對自動化碼頭堆場出口集裝箱的集卡自動調(diào)配進(jìn)行了優(yōu)化分析。通過新建自動化碼頭或者實(shí)施傳統(tǒng)碼頭的自動化改造,大連港集團(tuán)將進(jìn)一步提高港口作業(yè)科技含量,打造更加優(yōu)勢的品牌,增強(qiáng)國際競爭力。同時更好的服務(wù)東北亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助力“一帶一路”建設(shè)。

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 文獻(xiàn)綜述
    1.3 自動化升級改造研究的意義
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意義
    1.4 研究方法與主要內(nèi)容
2 自動化集裝箱碼頭改造技術(shù)方案
    2.1 傳統(tǒng)碼頭裝卸設(shè)備技術(shù)
        2.1.1 岸邊裝卸設(shè)備
        2.1.2 水平運(yùn)輸設(shè)備
        2.1.3 堆場堆碼設(shè)備
    2.2 自動化碼頭裝卸設(shè)備技術(shù)
        2.2.1 岸邊裝卸設(shè)備
        2.2.2 水平運(yùn)輸設(shè)備
        2.2.3 場地堆碼設(shè)備
    2.3 傳統(tǒng)碼頭自動化碼頭升級改造途徑
        2.3.1 岸橋的自動化升級途徑
        2.3.2 水平運(yùn)輸設(shè)備的自動化升級途徑
        2.3.3 場地堆碼設(shè)備的自動化升級途徑
        2.3.4 集裝箱閘口自動化升級改造
3 自動化集裝箱碼頭升級改造案例研究
    3.1 大連港國際集裝箱碼頭現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢分析
    3.2 大連國際集裝箱碼頭自動化改造技術(shù)方案
    3.3 大連國際集裝箱碼頭自動化改造方案實(shí)施步驟
4 自動化集裝箱碼頭車輛調(diào)度模型
    4.1 問題描述
    4.2 模型假設(shè)
    4.3 模型變量描述
    4.4 模型構(gòu)建
    4.5 本章小結(jié)
5 基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的集裝箱碼頭集卡調(diào)度算法
    5.1 強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法
    5.2 Q學(xué)習(xí)算法
    5.3 碼頭仿真系統(tǒng)建模
        5.3.1 離散事件系統(tǒng)建模
        5.3.2 離散事件劃分
        5.3.3 離散事件推進(jìn)
    5.4 Q學(xué)習(xí)算法設(shè)計(jì)
    5.5 本章小結(jié)
6 大連港自動化集裝箱碼頭改造算例
    6.1 算例參數(shù)設(shè)計(jì)
    6.2 算法性能分析
7 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：3824932