本文關鍵詞：基于小波變換的橋梁動態(tài)稱重系統(tǒng)車軸高精度識別研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：首先利用小波變換對一不能明顯識別車軸信息的數(shù)值仿真信號進行處理,證明小波變換能夠高效放大車軸經過傳感器時產生的不連續(xù)變化斜率,從而識別出車軸信息.然后基于實橋測試,對那些不能直接識別出車輛信息的FAD信號,通過聯(lián)合控制最小Shannon熵值和最大相關系數(shù)選取最適變換尺度和最適變換小波函數(shù)進行小波變換.分析結果表明:對于不能直接識別出車輛信息的FAD信號,小波變換也能準確地識別車輛行駛速度、車軸數(shù)目以及車軸間距.小波變換可提高橋梁動態(tài)稱重(BWIM)系統(tǒng)車軸識別的效率及精度,為將BWIM系統(tǒng)發(fā)展為超載車輛控制的有效工具提供技術支撐.
【作者單位】： 湖南大學土木工程學院風工程與橋梁工程湖南省重點實驗室;
【關鍵詞】： 橋梁動態(tài)稱重 車軸識別 小波變換 小波函數(shù)選取 變換尺度
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51178178) 湖南省自然科學基金資助項目(13JJ2019) 高等學校博士學科點專項科研基金資助項目(20110161120025)~~
【分類號】：U446;U492.321
【正文快照】： 我國超載現(xiàn)象比比皆是,超載車輛對道路和橋梁造成的破壞不容忽視[1].近些年來,超載車輛導致橋梁垮塌的報道屢見不鮮.高效率、高精度的超載車輛監(jiān)管系統(tǒng)可控制超載車輛并監(jiān)測橋梁安全,在我國有著廣闊的應用前景.動態(tài)稱重系統(tǒng)(weigh-in-motion:WIM)近年來在國際上越來越多地應用

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  本文關鍵詞：基于小波變換的橋梁動態(tài)稱重系統(tǒng)車軸高精度識別研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：381835