發(fā)布時(shí)間：2023-04-02 19:02

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)與社會的快速發(fā)展,群眾的思想也隨之發(fā)生了轉(zhuǎn)變,生態(tài)文明建設(shè)也逐漸被大家所重視。中共十八大上創(chuàng)新性地發(fā)起建設(shè)“美麗中國”的倡議。在“美麗中國”建設(shè)活動如火如荼的當(dāng)下,在公路行業(yè)中誕生了“美麗公路”的概念,這是傳統(tǒng)公路建設(shè)理念的進(jìn)步,是公路行業(yè)發(fā)展的新方向。本文以廣西陽朔至鹿寨高速公路景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目為基礎(chǔ),通過搜集國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料,分析美麗公路、高速公路景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目的建設(shè)和相關(guān)理論研究概況;查閱地方志并前往場地踏勘,對場地現(xiàn)狀和沿線各地自然人文景觀資源進(jìn)行調(diào)查整理;分析現(xiàn)狀存在問題,充分利用當(dāng)?shù)鼐坝^資源,從而指導(dǎo)完成廣西陽鹿高速公路景觀設(shè)計(jì),為美麗公路理念在高速公路景觀設(shè)計(jì)上的運(yùn)用提供一定的增益性參考。通過對美麗公路理念和案例研究、廣西陽鹿高速景觀設(shè)計(jì)實(shí)踐研究,得出以下研究結(jié)論:1、在文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上,深入研究美麗公路理念,對美麗公路定義進(jìn)行進(jìn)一步完善。立足于美麗中國建設(shè)背景與廣西陽鹿高速公路場地條件進(jìn)行相關(guān)景觀設(shè)計(jì)理論研究,并形成系統(tǒng)的認(rèn)識。2、總結(jié)高速公路景觀設(shè)計(jì)存在的問題,在對美麗公路理念進(jìn)行充分理解的基礎(chǔ)上,探討在美麗公路理念指導(dǎo)下解決這些問題的思路和方法。通過對各地美...

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 文獻(xiàn)綜述
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 研究內(nèi)容
    1.4 國內(nèi)外研究進(jìn)展
        1.4.1 國外研究進(jìn)展
        1.4.2 國內(nèi)研究進(jìn)展
    1.5 研究方法與技術(shù)路線
        1.5.1 研究方法
        1.5.2 技術(shù)路線
第二章 美麗公路理念與高速公路景觀設(shè)計(jì)
    2.1 美麗公路理念
        2.1.1 美麗公路理念的起源與發(fā)展
        2.1.2 美麗公路的定義
        2.1.3 美麗公路理念的內(nèi)涵
    2.2 高速公路景觀設(shè)計(jì)
        2.2.1 高速公路的定義
        2.2.2 高速公路景觀設(shè)計(jì)的定義
        2.2.3 高速公路景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)容
        2.2.4 高速公路景觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)
        2.2.5 高速公路景觀設(shè)計(jì)存在的問題
    2.3 美麗公路理念指導(dǎo)下的高速公路景觀設(shè)計(jì)
        2.3.1 美麗公路理念下高速公路景觀設(shè)計(jì)思路
        2.3.2 美麗公路理念下的高速公路景觀設(shè)計(jì)方法
第三章 美麗公路案例研究
    3.1 哥倫比亞河歷史公路
        3.1.1 項(xiàng)目概況
        3.1.2 發(fā)展歷程
        3.1.3 道路修復(fù)與改造提升方案分析
        3.1.4 對我國美麗公路建設(shè)的啟示
    3.2 云南怒江美麗公路
        3.2.1 項(xiàng)目概述
        3.2.2 美麗公路理念的應(yīng)用
        3.2.3 對美麗公路建設(shè)的啟示
第四章 美麗公路理念下的廣西陽鹿高速公路景觀設(shè)計(jì)實(shí)踐
    4.1 項(xiàng)目背景
    4.2 場地現(xiàn)狀分析
        4.2.1 氣候
        4.2.2 地形地貌
        4.2.3 水文資源
        4.2.4 土壤與植被
        4.2.5 自然景觀資源
        4.2.6 歷史文化資源分析
    4.3 景觀設(shè)計(jì)理念與原則
        4.3.1 美麗公路理念的解讀
        4.3.2 景觀設(shè)計(jì)原則
    4.4 主要設(shè)計(jì)依據(jù)
    4.5 設(shè)計(jì)主題構(gòu)思
    4.6 高速公路選線
    4.7 植物選擇
    4.8 路基中分帶
        4.8.1 主線(K0+000～K15+000)種植模式設(shè)計(jì)
        4.8.2 主線(K15+000～K30+000)種植模式設(shè)計(jì)
        4.8.3 主線(K30+000～K43+601)種植模式設(shè)計(jì)
        4.8.4 主線(K50+800～K62+000)種植模式設(shè)計(jì)
        4.8.5 主線(K62+800～K74+000)種植模式設(shè)計(jì)
        4.8.6 主線(K74+000～K85+036)種植模式設(shè)計(jì)
        4.8.7 主線(K85+036～K94+167)種植模式設(shè)計(jì)
    4.9 路線兩側(cè)填挖方
        4.9.1 挖方上邊坡景觀設(shè)計(jì)
        4.9.2 填方下邊坡景觀設(shè)計(jì)
    4.10 互通立交
        4.10.1 荔浦互通景觀設(shè)計(jì)
        4.10.2 蒲蘆互通景觀設(shè)計(jì)
        4.10.3 寨沙互通景觀設(shè)計(jì)
        4.10.4 鹿寨東互通景觀設(shè)計(jì)
        4.10.5 鹿寨北互通景觀設(shè)計(jì)
    4.11 房建區(qū)
        4.11.1 房建區(qū)停車場景觀設(shè)計(jì)
        4.11.2 服務(wù)區(qū)景觀設(shè)計(jì)
        4.11.3 收費(fèi)站管理所景觀設(shè)計(jì)
    4.12 隧道及分離式路基景觀設(shè)計(jì)
        4.12.1 削竹式洞口景觀設(shè)計(jì)
        4.12.2 端墻式洞口景觀設(shè)計(jì)
        4.12.3 分離式路基景觀設(shè)計(jì)
    4.13 取、棄土場景觀恢復(fù)設(shè)計(jì)
第五章 結(jié)論與討論
    5.1 結(jié)論
    5.2 討論
參考文獻(xiàn)
致謝
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本文編號：3779772