國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的不平衡,使得以集裝箱為主要運(yùn)輸方式的海運(yùn)集裝箱空箱供需矛盾日益加劇,而空箱調(diào)運(yùn)成本占據(jù)航運(yùn)公司總成本的較大比重,且隨著航運(yùn)界對(duì)低碳綠色航運(yùn)(主要考慮航運(yùn)碳、硫排放等)的重視,如何設(shè)計(jì)海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)系統(tǒng),優(yōu)化空箱調(diào)運(yùn)成本方案,進(jìn)而降低調(diào)運(yùn)成本,減少環(huán)境污染等,是目前航運(yùn)公司和學(xué)術(shù)界亟待解決的重要課題。本文基于航運(yùn)公司空箱調(diào)運(yùn)成本的角度,采用定性分析與定量計(jì)算相結(jié)合的方法進(jìn)行研究。針對(duì)海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)介紹,通過(guò)分析空箱調(diào)運(yùn)產(chǎn)生的原因、內(nèi)涵及常用的調(diào)運(yùn)策略,進(jìn)而明確本文研究的意義;通過(guò)空箱調(diào)運(yùn)成本的定性闡述,包括調(diào)運(yùn)成本的構(gòu)成、影響因素、成本控制措施及航運(yùn)碳和硫排放與空箱調(diào)運(yùn)的關(guān)系,深入了解空箱調(diào)運(yùn)各項(xiàng)成本,為定量模型的構(gòu)建奠定基礎(chǔ);基于空箱調(diào)運(yùn)過(guò)程中各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本及是否考慮航運(yùn)碳、硫排放的影響,本文同時(shí)考慮調(diào)運(yùn)航線上多艘船舶、多個(gè)掛靠港等情況,構(gòu)建了考慮環(huán)境成本(航運(yùn)碳、硫排放成本)在內(nèi)的國(guó)際海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化模型,模型主要包括空箱的海上運(yùn)輸成本、租箱成本、裝卸成本、存儲(chǔ)成本及環(huán)境成本(航運(yùn)碳、硫排放成本)等。通過(guò)中、日、韓國(guó)際航線的算例分析對(duì)模型...

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文內(nèi)容與結(jié)構(gòu)
2 海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)問(wèn)題概述
    2.1 集裝箱運(yùn)輸及流轉(zhuǎn)過(guò)程
    2.2 海運(yùn)空箱調(diào)運(yùn)產(chǎn)生的原因
        2.2.1 客觀原因
        2.2.2 主觀原因
    2.3 海運(yùn)空箱調(diào)運(yùn)的內(nèi)涵
        2.3.1 空箱調(diào)運(yùn)的特點(diǎn)
        2.3.2 空箱調(diào)運(yùn)的分類
        2.3.3 空箱調(diào)運(yùn)的目的
        2.3.4 空箱調(diào)運(yùn)的要素
    2.4 海運(yùn)空箱調(diào)運(yùn)的策略分析
    2.5 本章小結(jié)
3 海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)成本分析
    3.1 海運(yùn)空箱調(diào)運(yùn)成本的構(gòu)成
        3.1.1 空箱海上運(yùn)輸成本
        3.1.2 港口空箱相關(guān)成本
        3.1.3 空箱租賃成本
        3.1.4 空箱調(diào)運(yùn)的環(huán)境成本
    3.2 海運(yùn)空箱調(diào)運(yùn)成本的影響因素
    3.3 海運(yùn)空箱調(diào)運(yùn)成本控制的措施
    3.4 環(huán)境成本的計(jì)量分析
        3.4.1 航運(yùn)碳硫減排機(jī)制
        3.4.2 航運(yùn)碳硫成本計(jì)量方法
    3.5 本章小結(jié)
4 海運(yùn)集裝箱空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化模型
    4.1 問(wèn)題描述與模型假定
    4.2 參數(shù)和變量描述
    4.3 模型的建立
        4.3.1 目標(biāo)函數(shù)
        4.3.2 約束條件
    4.4 模型分析
    4.5 本章小結(jié)
5 空箱調(diào)運(yùn)優(yōu)化模型的算例分析
    5.1 模型求解工具及原理
    5.2 算例描述
    5.3 計(jì)算結(jié)果及分析
    5.4 敏感性分析
        5.4.1 空箱運(yùn)輸成本變化
        5.4.2 碳硫排放相關(guān)指標(biāo)變化
    5.5 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝



本文編號(hào)：3737027