發(fā)布時間：2022-12-18 18:57

　　“要致富,先修路”足以說明農(nóng)村公路對農(nóng)村發(fā)展的重要性。從全國公路修建的統(tǒng)計情況來看,2014至2017年,僅村道增長量就達7.53萬公里。農(nóng)村公路量的增長和自身的特點,使財政拮據(jù)的貧困縣在農(nóng)村公路的管養(yǎng)方面遇到前所未有的難題。農(nóng)村公路具有非排他性和一定非競爭性,它具有擴大內(nèi)需、完善全國交通網(wǎng)布局、改變農(nóng)民的消費決策、擴大農(nóng)產(chǎn)品市場等積極作用,即農(nóng)村公路具有正外部效應(yīng)的準公共品。作為理性“經(jīng)濟人”的農(nóng)民具有“搭便車”的心里,所以“四好公路”更需要探索一條受益均攤,責任共擔之路。農(nóng)戶參與農(nóng)村公路的管養(yǎng)受戶主身份和平均每年在家時間影響較大,同時戶主對外作出決策會又會受到家庭條件限制和社區(qū)因素影響,受益是驅(qū)動理性農(nóng)民參與農(nóng)村公路管養(yǎng)的條件。本文從戶主特征、家庭特征、社區(qū)因素、受益條件四個方面研究農(nóng)戶參與農(nóng)村公路管養(yǎng)的影響因素。以國家級貧困縣（云南省鹽津縣）為研究對象,選取11個村的381位戶主作為調(diào)查對象,最終獲得354份有效問卷。利用SPSS20.0統(tǒng)計軟件將數(shù)據(jù)建立二元Logistics回歸模型,結(jié)合訪談和觀察,用農(nóng)戶行為理論、農(nóng)村社會關(guān)系以及公共品的理論進行分析解釋。研究發(fā)現(xiàn):第一,多數(shù)... 

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 導論
    1.1 選題背景
    1.2 研究的目的與意義
        1.2.1 研究的目的
        1.2.2 研究的意義
    1.3 研究的對象和概念界定
        1.3.1 農(nóng)村公路界定
        1.3.2 農(nóng)村公路管理的概念
        1.3.3 農(nóng)村公路養(yǎng)護的概念
    1.4 研究方法
        1.4.1 文獻研究法
        1.4.2 調(diào)查研究法
        1.4.3 實證分析法
    1.5 研究框架
    1.6 可能的創(chuàng)新與不足
2 理論基礎(chǔ)與文獻綜述
    2.1 理論基礎(chǔ)
        2.1.1 公共物品理論
        2.1.2 外部性理論
        2.1.3 農(nóng)戶行為理論
        2.1.4 農(nóng)村社會關(guān)系
    2.2 文獻綜述
        2.2.1 公共品研究
        2.2.2 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的研究
        2.2.3 農(nóng)村公路方面的研究
        2.2.4 文獻評述
3 農(nóng)村公路管養(yǎng)分析
    3.1 農(nóng)村公路的特點決定管養(yǎng)難度
    3.2 農(nóng)村公路的作用決定管養(yǎng)重要性
        3.2.1 持續(xù)擴大內(nèi)需,需加強管養(yǎng)
        3.2.2 充分發(fā)揮城市輻射作用,需加強管養(yǎng)
        3.2.3 長久改變農(nóng)民的消費決策,需加強管養(yǎng)
        3.2.4 保持擴大的農(nóng)產(chǎn)品銷售市場,需加強管養(yǎng)
    3.3 農(nóng)村公路公共品的性質(zhì)影響農(nóng)戶參與管養(yǎng)供給意愿
4 鹽津縣農(nóng)村公路管養(yǎng)體制、模式及存在的問題
    4.1 鹽津縣農(nóng)村公路管養(yǎng)體制
    4.2 鹽津縣農(nóng)村公路管養(yǎng)模式
    4.3 鹽津縣農(nóng)村公路管養(yǎng)存在的問題
        4.3.1 管養(yǎng)資金不足
        4.3.2 缺乏專門的養(yǎng)護隊伍
        4.3.3 缺乏監(jiān)管機制
5 農(nóng)戶參與農(nóng)村公路管養(yǎng)影響因素實證
    5.1 數(shù)據(jù)來源、調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果及變量描述
        5.1.1 數(shù)據(jù)來源
        5.1.2 調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果與分析
        5.1.3 變量描述
    5.2 農(nóng)戶參與供給的意愿及影響因素分析
        5.2.1 模型選擇
        5.2.2 變量的描述性統(tǒng)計與預(yù)期影響方向
    5.3 .估值結(jié)果
        5.3.1 戶主特征回歸結(jié)果及分析
        5.3.2 家庭特征回歸結(jié)果及分析
        5.3.3 社區(qū)因素回歸結(jié)果及分析
        5.3.4 受益條件回歸結(jié)果及分析
6 基本結(jié)論與建議
    6.1 基本結(jié)論
    6.2 啟示建議
        6.2.1 優(yōu)化現(xiàn)有管養(yǎng)體制和模式
        6.2.2 組建管養(yǎng)隊伍
        6.2.3 獎懲結(jié)合
參考文獻
附錄
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]公路養(yǎng)護運行機制改革探討[J]. 李建萍.  廣東公路交通. 2004(02)
[2]個人合作提供公共品的實驗研究[J]. 劉小兵.  管理世界. 2004(02)
[3]淺談縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀及對策[J]. 郝睿智,吳玉,吳夏生.  山西交通科技. 2003(04)
[4]席卷神州大地的修路熱[J]. 孫婧.  中國公路. 2004(01)
[5]廣東農(nóng)村公路建設(shè)管理現(xiàn)狀與對策分析[J]. 譚羨群,馬召輝.  廣東公路交通. 2006(02)
[6]縣鄉(xiāng)公路招標養(yǎng)護實踐與探索[J]. 李盈忠.  公路. 2005(01)
[7]我國農(nóng)村公路的養(yǎng)護資金問題研究[J]. 郭法霞,賈建彪,何凌.  黑龍江交通科技. 2007(01)
[8]多渠道籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護資金問題初探[J]. 郭法霞,王秋玲,何凌.  交通企業(yè)管理. 2007(04)
[9]我國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施:政府、社區(qū)與市場供給——基于公共品供給的理論分析[J]. 余佶.  農(nóng)業(yè)經(jīng)濟問題. 2006(10)
[10]農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資中的政府作用與農(nóng)民意愿研究——以農(nóng)村飲用水、學校、灌溉項目為例[J]. 馬林靖.  財貿(mào)研究. 2009(03)

博士論文
[1]基于公共經(jīng)濟理論的我國農(nóng)村公路管養(yǎng)問題研究[D]. 蕭賡.長安大學 2011
[2]天津市鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護策略研究[D]. 郭志東.河北工業(yè)大學 2014

碩士論文
[1]農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制研究[D]. 臧海景.中國農(nóng)業(yè)科學院 2011
[2]新農(nóng)村建設(shè)背景下的鄉(xiāng)村道路供給研究[D]. 趙紫耘.西南財經(jīng)大學 2012
[3]耒陽市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀、問題及其對策研究[D]. 曹輝.湖南農(nóng)業(yè)大學 2015
[4]云南鄉(xiāng)村公路交通安全保障措施研究[D]. 陳強.重慶交通大學 2016
[5]農(nóng)村公路管養(yǎng)問題研究[D]. 楊文.南昌大學 2017
[6]陜西省農(nóng)村公路建養(yǎng)管理體制研究[D]. 王維.長安大學 2006



本文編號：3722587