高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋具有橋墩高而柔、墩與主梁固結(jié)、跨越能力強、施工方便等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于實際工程。隨著連續(xù)剛構(gòu)橋跨度不斷增大,施工難度也在不斷增大,實際施工時遇到的困難也將不斷增多,因此施工監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)在橋梁建設(shè)過程中起著較為重要的作用。本文以甘孜州境內(nèi)兩河口水電站庫區(qū)復(fù)建縣道XV02線密貴溝至瓦日鄉(xiāng)段新建的（92+172+92）m高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋為工程背景,主要研究內(nèi)容如下:（1）利用有限元軟件Midas Civil對扎拖特大橋的施工過程進(jìn)行仿真分析,通過理論數(shù)據(jù)與實測數(shù)據(jù)對比來分析懸臂施工過程中主梁線形及應(yīng)力的變化情況,同時也進(jìn)一步驗證施工監(jiān)控仿真模型的正確性。（2）運用施工監(jiān)控仿真模型對不同合龍溫度下的頂推力進(jìn)行研究,并分析合龍頂推力對主梁以及主墩的變形與內(nèi)力的影響。（3）對Midas FEA建立0#塊局部模型的過程及荷載工況的確定進(jìn)行分析,并通過不同工況下各部位空間應(yīng)力分布來分析裂縫可能發(fā)生的位置。（4）根據(jù)扎拖特大橋0#塊一次澆筑面臨的困難提出分層澆筑方案,并對方案的可行性進(jìn)行研究;利用有限元軟件Midas FEA建立0#塊水化熱模型來分析該方案下各部位溫度場的分布情況。... 

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題背景及意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 選題意義
    1.2 橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線
2 高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的懸臂施工過程控制及分析
    2.1 施工監(jiān)控的內(nèi)容與方法
        2.1.1 施工監(jiān)控的內(nèi)容
        2.1.2 施工監(jiān)控的方法
    2.2 施工過程仿真模擬
        2.2.1 工程概況
        2.2.2 有限元模型的建立
        2.2.3 施工階段劃分
    2.3 主梁的線形控制
        2.3.1 立模標(biāo)高的確定
        2.3.2 位移測點的布置及量測內(nèi)容
        2.3.3 線形控制
        2.3.4 線形控制結(jié)果
    2.4 主梁的應(yīng)力控制
        2.4.1 應(yīng)力測點的布置及測試內(nèi)容
        2.4.2 應(yīng)力測試原理
        2.4.3 應(yīng)力控制
        2.4.4 應(yīng)力控制結(jié)果
    2.5 本章小結(jié)
3 不同合龍溫度下頂推力的取值研究
    3.1 不同合龍溫度下頂推力的研究意義
    3.2 合龍頂推力的確定
        3.2.1 頂推的目的
        3.2.2 永久作用對頂推力的影響
        3.2.3 合龍溫差對頂推力的影響
        3.2.4 實際頂推力的確定
    3.3 合龍頂推力對橋梁變形及受力的影響
        3.3.1 合龍頂推力對主墩變形及受力的影響
        3.3.2 合龍頂推力對主梁線形及內(nèi)力影響
    3.4 本章小結(jié)
4 高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋0#塊受力分析
    4.1 0#塊空間應(yīng)力分析的重要性
    4.2 0#塊空間有限元模型的建立
        4.2.1 局部對象的選取
        4.2.2 實體建模
        4.2.3 網(wǎng)格劃分
        4.2.4 邊界條件的確定及施加
        4.2.5 荷載施加
    4.3 荷載工況的建立
        4.3.1 0#塊應(yīng)力分析工況
        4.3.2 各分析工況荷載的確定
    4.4 施工狀態(tài)下0#塊空間應(yīng)力分析
        4.4.1 懸臂施工狀態(tài)下0#塊空間應(yīng)力分析
        4.4.2 成橋狀態(tài)下0#塊空間應(yīng)力分析
    4.5 成橋運營狀態(tài)下0#塊空間應(yīng)力分析
        4.5.1 成橋運營狀態(tài)下局部模型荷載分析
        4.5.2 墩頂梁段最大負(fù)彎矩狀態(tài)下0#塊空間應(yīng)力分析
        4.5.3 墩頂梁段最大剪力狀態(tài)下0#塊空間應(yīng)力分析
    4.6 本章小結(jié)
5 扎拖特大橋0#塊現(xiàn)澆方案優(yōu)化研究
    5.1 研究背景
    5.2 0#塊現(xiàn)澆方案的提出與分析
    5.3 優(yōu)化方案下0#塊水化熱分析
        5.3.1 水化熱分析的意義
        5.3.2 水化熱分析模型的建立
        5.3.3 扎拖特大橋0#塊關(guān)鍵溫度節(jié)點選取
        5.3.4 水化熱溫度場分析
    5.4 0#塊溫度場控制措施研究
        5.4.1 常用的溫度場控制措施分析
        5.4.2 背景橋溫度場控制措施分析
    5.5 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[2]鐵路大跨長聯(lián)連續(xù)梁橋施工控制優(yōu)化及監(jiān)控后評價研究[D]. 王夢筱.蘭州交通大學(xué) 2018
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[5]PC連續(xù)箱梁橋0號塊精細(xì)化受力分析及試驗研究[D]. 黃康強.南昌大學(xué) 2016
[6]大跨PC連續(xù)剛構(gòu)橋0#塊應(yīng)力分析與改進(jìn)措施[D]. 童智.湖南大學(xué) 2016
[7]大跨PC連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制分析研究[D]. 徐愷奇.長安大學(xué) 2016
[8]高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制及地震反應(yīng)分析[D]. 趙繼棟.蘭州交通大學(xué) 2016
[9]大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋零號塊水化熱溫度效應(yīng)及溫控措施研究[D]. 高學(xué)振.長安大學(xué) 2015
[10]西寶客運專線大跨度梁—拱組合橋梁施工監(jiān)測與控制[D]. 常海亮.蘭州交通大學(xué) 2015



本文編號：3712196