營(yíng)口市公共停車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃研究
發(fā)布時(shí)間:2022-10-10 19:38
最近的十幾年來(lái)我國(guó)經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,城市化建設(shè)也在不斷的在加快進(jìn)行和完善,在這樣的背景下我國(guó)大部分城市例如營(yíng)口已經(jīng)開(kāi)始遇到很?chē)?yán)重的交通問(wèn)題。當(dāng)然停車(chē)問(wèn)題也是城市交通管理所遇到的問(wèn)題之一,也因?yàn)槊總(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施也包括停車(chē)設(shè)施,所以停車(chē)設(shè)施的建設(shè)和停車(chē)問(wèn)題的解決對(duì)于一個(gè)城市的建設(shè)和發(fā)展有著非常重要和積極的意義。營(yíng)口市作為快速發(fā)展中的沿海重點(diǎn)開(kāi)放城市之一,同樣面臨著的停車(chē)難,停車(chē)亂,停車(chē)設(shè)施嚴(yán)重不足的問(wèn)題。解決處理好停車(chē)問(wèn)題是加強(qiáng)城市綜合交通管理的一個(gè)重要方面,停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)對(duì)于城市的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有著非常重要和實(shí)際的意義。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于城市停車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃已有一定研究,但是對(duì)于快速發(fā)展中的中小城市停車(chē)問(wèn)題研究較少。本次論文通過(guò)對(duì)營(yíng)口市停車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃的研究,尋求出針對(duì)與中小城市停車(chē)問(wèn)題在規(guī)劃層面上解決的辦法。本論文首先確定了課題的背景和意義,通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的梳理明確了本次論文研究的內(nèi)容和方法;再?gòu)臓I(yíng)口市停車(chē)問(wèn)題現(xiàn)狀的調(diào)查入手,針對(duì)營(yíng)口停車(chē)系統(tǒng)所存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)問(wèn)題和案例的研究,最后得出營(yíng)口市停車(chē)系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題,確定了營(yíng)口市停車(chē)系統(tǒng)發(fā)展的指導(dǎo)思想和目標(biāo);通過(guò)對(duì)未來(lái)停車(chē)...
【文章頁(yè)數(shù)】:83 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 課題研究背景及研究意義
1.1.1 課題研究背景
1.1.2 課題研究意義
1.2 課題相關(guān)的國(guó)內(nèi)外研究綜述
1.2.1 國(guó)內(nèi)研究綜述
1.2.2 國(guó)外研究綜述
1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述簡(jiǎn)析
1.3 課題研究的內(nèi)容和方法
1.3.1 課題研究方法
1.3.2 課題研究?jī)?nèi)容及框架
第2章相關(guān)基礎(chǔ)研究及現(xiàn)狀分析
2.1 相關(guān)案例借鑒
2.1.1 國(guó)外相關(guān)案例
2.1.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)案例
2.1.3 停車(chē)發(fā)展指導(dǎo)思想及目標(biāo)
2.2 相關(guān)理論的指導(dǎo)
2.2.1 共享停車(chē)?yán)碚?br> 2.2.2 以公共交通和步行為主的規(guī)劃理論
2.3 現(xiàn)狀分析
2.3.1 項(xiàng)目背景
2.3.2 項(xiàng)目意義
2.3.3 項(xiàng)目研究范圍及年限
2.3.4 營(yíng)口市停車(chē)系統(tǒng)研究
2.4 現(xiàn)狀停車(chē)問(wèn)題調(diào)查
2.4.1 現(xiàn)狀停車(chē)問(wèn)題調(diào)查概述
2.4.2 營(yíng)口市停車(chē)特征調(diào)查
2.5 營(yíng)口市停車(chē)調(diào)查分析
2.5.1 營(yíng)口市停車(chē)特征調(diào)查分析
2.5.2 營(yíng)口市停車(chē)管理現(xiàn)狀分析
2.5.3 營(yíng)口市停車(chē)現(xiàn)狀分析及存在主要問(wèn)題
2.6 本章小結(jié)
第3章 營(yíng)口市公共停車(chē)系統(tǒng)的布局規(guī)劃
3.1 公共停車(chē)需求影響因素
3.1.1 公共停車(chē)需求影響因素分析
3.1.2 公共停車(chē)需求預(yù)測(cè)分析
3.1.3 公共停車(chē)泊位分布預(yù)測(cè)
3.2 停車(chē)設(shè)施布局規(guī)劃
3.2.1 停車(chē)布局規(guī)劃原則
3.2.2 停車(chē)分區(qū)
3.2.3 路外公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃
3.2.4 路內(nèi)公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃
3.3 停車(chē)配建指標(biāo)
3.3.1 國(guó)內(nèi)部分城市停車(chē)配建指標(biāo)研究
3.3.2 國(guó)外部分城市停車(chē)配建指標(biāo)研究
3.3.3 營(yíng)口市停車(chē)配建指標(biāo)的制定
3.4 本章小結(jié)
第4章 營(yíng)口市公共停車(chē)系統(tǒng)的規(guī)劃實(shí)施
4.1 公共停車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃的實(shí)施
4.1.1 與控制性詳細(xì)規(guī)劃的銜接
4.1.2 加強(qiáng)停車(chē)配建管理
4.2 停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)的財(cái)政管理政策
4.2.1 停車(chē)收費(fèi)管理政策
4.2.2 停車(chē)系統(tǒng)財(cái)政政策
4.2.3 推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作模式
4.3 分期實(shí)施的操作與管理反饋
4.3.1 強(qiáng)化停車(chē)規(guī)劃的近期可實(shí)施性
4.3.2 停車(chē)系統(tǒng)的近期實(shí)施
4.3.3 停車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃實(shí)施管理反饋
4.3.4 停車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃實(shí)施效果調(diào)查
4.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及其它成果
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]深圳市停車(chē)收費(fèi)調(diào)整探索[J]. 呂國(guó)林,孫正安. 城市交通. 2014(01)
[2]一體化交通規(guī)劃和評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建——控制性詳細(xì)規(guī)劃層面的交通影響評(píng)價(jià)研究[J]. 湯宇卿,武一鋒,李巧燕,池磊. 規(guī)劃師. 2013(07)
[3]新城(鎮(zhèn))路內(nèi)停車(chē)規(guī)劃研究[J]. 韓光,楊介榜. 城市交通. 2012(06)
[4]建筑物配建停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)時(shí)間可靠度研究[J]. 劉于璟,陳大偉. 城市交通. 2012(03)
[5]布達(dá)佩斯停車(chē)管理中的TDM實(shí)踐[J]. Zoltán Gyarmati,李薇. 城市交通. 2012(01)
[6]美國(guó)城市停車(chē)政策解析[J]. 王家,張曉東. 城市交通. 2011(04)
[7]基于交通影響分析的容積率確定及應(yīng)用[J]. 劉綱,冷兆華. 規(guī)劃師. 2011(02)
[8]城市停車(chē)規(guī)劃分區(qū)方法研究[J]. 陳永茂,過(guò)秀成,肖平. 交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào). 2010(03)
[9]城市公共設(shè)施空間布局規(guī)劃的理念與方法——新加坡經(jīng)驗(yàn)及深圳市光明新區(qū)的實(shí)踐[J]. 郭素君,姜球林. 規(guī)劃師. 2010(04)
[10]面向?qū)嵤、公眾參與的停車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃——以溫州市停車(chē)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃為例[J]. 李長(zhǎng)波,朱莉莉,黎晴. 城市交通. 2010(01)
碩士論文
[1]南寧市停車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃管理研究[D]. 巫冬華.廣西大學(xué) 2014
[2]基于泊位共享的區(qū)域停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃研究[D]. 劉松.重慶交通大學(xué) 2012
[3]大城市商業(yè)區(qū)停車(chē)行為研究[D]. 劉蘭輝.北京工業(yè)大學(xué) 2002
本文編號(hào):3690231
【文章頁(yè)數(shù)】:83 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 課題研究背景及研究意義
1.1.1 課題研究背景
1.1.2 課題研究意義
1.2 課題相關(guān)的國(guó)內(nèi)外研究綜述
1.2.1 國(guó)內(nèi)研究綜述
1.2.2 國(guó)外研究綜述
1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述簡(jiǎn)析
1.3 課題研究的內(nèi)容和方法
1.3.1 課題研究方法
1.3.2 課題研究?jī)?nèi)容及框架
第2章相關(guān)基礎(chǔ)研究及現(xiàn)狀分析
2.1 相關(guān)案例借鑒
2.1.1 國(guó)外相關(guān)案例
2.1.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)案例
2.1.3 停車(chē)發(fā)展指導(dǎo)思想及目標(biāo)
2.2 相關(guān)理論的指導(dǎo)
2.2.1 共享停車(chē)?yán)碚?br> 2.2.2 以公共交通和步行為主的規(guī)劃理論
2.3 現(xiàn)狀分析
2.3.1 項(xiàng)目背景
2.3.2 項(xiàng)目意義
2.3.3 項(xiàng)目研究范圍及年限
2.3.4 營(yíng)口市停車(chē)系統(tǒng)研究
2.4 現(xiàn)狀停車(chē)問(wèn)題調(diào)查
2.4.1 現(xiàn)狀停車(chē)問(wèn)題調(diào)查概述
2.4.2 營(yíng)口市停車(chē)特征調(diào)查
2.5 營(yíng)口市停車(chē)調(diào)查分析
2.5.1 營(yíng)口市停車(chē)特征調(diào)查分析
2.5.2 營(yíng)口市停車(chē)管理現(xiàn)狀分析
2.5.3 營(yíng)口市停車(chē)現(xiàn)狀分析及存在主要問(wèn)題
2.6 本章小結(jié)
第3章 營(yíng)口市公共停車(chē)系統(tǒng)的布局規(guī)劃
3.1 公共停車(chē)需求影響因素
3.1.1 公共停車(chē)需求影響因素分析
3.1.2 公共停車(chē)需求預(yù)測(cè)分析
3.1.3 公共停車(chē)泊位分布預(yù)測(cè)
3.2 停車(chē)設(shè)施布局規(guī)劃
3.2.1 停車(chē)布局規(guī)劃原則
3.2.2 停車(chē)分區(qū)
3.2.3 路外公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃
3.2.4 路內(nèi)公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃
3.3 停車(chē)配建指標(biāo)
3.3.1 國(guó)內(nèi)部分城市停車(chē)配建指標(biāo)研究
3.3.2 國(guó)外部分城市停車(chē)配建指標(biāo)研究
3.3.3 營(yíng)口市停車(chē)配建指標(biāo)的制定
3.4 本章小結(jié)
第4章 營(yíng)口市公共停車(chē)系統(tǒng)的規(guī)劃實(shí)施
4.1 公共停車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃的實(shí)施
4.1.1 與控制性詳細(xì)規(guī)劃的銜接
4.1.2 加強(qiáng)停車(chē)配建管理
4.2 停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)的財(cái)政管理政策
4.2.1 停車(chē)收費(fèi)管理政策
4.2.2 停車(chē)系統(tǒng)財(cái)政政策
4.2.3 推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作模式
4.3 分期實(shí)施的操作與管理反饋
4.3.1 強(qiáng)化停車(chē)規(guī)劃的近期可實(shí)施性
4.3.2 停車(chē)系統(tǒng)的近期實(shí)施
4.3.3 停車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃實(shí)施管理反饋
4.3.4 停車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃實(shí)施效果調(diào)查
4.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及其它成果
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]深圳市停車(chē)收費(fèi)調(diào)整探索[J]. 呂國(guó)林,孫正安. 城市交通. 2014(01)
[2]一體化交通規(guī)劃和評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建——控制性詳細(xì)規(guī)劃層面的交通影響評(píng)價(jià)研究[J]. 湯宇卿,武一鋒,李巧燕,池磊. 規(guī)劃師. 2013(07)
[3]新城(鎮(zhèn))路內(nèi)停車(chē)規(guī)劃研究[J]. 韓光,楊介榜. 城市交通. 2012(06)
[4]建筑物配建停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)時(shí)間可靠度研究[J]. 劉于璟,陳大偉. 城市交通. 2012(03)
[5]布達(dá)佩斯停車(chē)管理中的TDM實(shí)踐[J]. Zoltán Gyarmati,李薇. 城市交通. 2012(01)
[6]美國(guó)城市停車(chē)政策解析[J]. 王家,張曉東. 城市交通. 2011(04)
[7]基于交通影響分析的容積率確定及應(yīng)用[J]. 劉綱,冷兆華. 規(guī)劃師. 2011(02)
[8]城市停車(chē)規(guī)劃分區(qū)方法研究[J]. 陳永茂,過(guò)秀成,肖平. 交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào). 2010(03)
[9]城市公共設(shè)施空間布局規(guī)劃的理念與方法——新加坡經(jīng)驗(yàn)及深圳市光明新區(qū)的實(shí)踐[J]. 郭素君,姜球林. 規(guī)劃師. 2010(04)
[10]面向?qū)嵤、公眾參與的停車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃——以溫州市停車(chē)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃為例[J]. 李長(zhǎng)波,朱莉莉,黎晴. 城市交通. 2010(01)
碩士論文
[1]南寧市停車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃管理研究[D]. 巫冬華.廣西大學(xué) 2014
[2]基于泊位共享的區(qū)域停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃研究[D]. 劉松.重慶交通大學(xué) 2012
[3]大城市商業(yè)區(qū)停車(chē)行為研究[D]. 劉蘭輝.北京工業(yè)大學(xué) 2002
本文編號(hào):3690231
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