隨著我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,越來越多的鐵路站場(chǎng)進(jìn)行合并、線路進(jìn)行并聯(lián)、交叉。在既有鐵路線上進(jìn)行路堤拓寬成為一種發(fā)展趨勢(shì),該方式不僅可以提高線路的利用率,而且可以節(jié)約用地降低成本。但對(duì)既有線路進(jìn)行拓寬時(shí),不應(yīng)對(duì)原有線路的地基、路堤造成過大擾動(dòng),這就限制了大重型機(jī)械設(shè)備及大空間施工工藝,通過參考國(guó)內(nèi)外輕質(zhì)混凝土的研究進(jìn)展及輕質(zhì)混凝土在公路回填工程中的應(yīng)用,本文對(duì)兩種輕質(zhì)混凝土在鐵路路堤拓寬中的靜力特性、動(dòng)力特性進(jìn)行全面研究,為輕質(zhì)混凝土在鐵路路堤拓寬中的應(yīng)用推廣提供理論依據(jù)。具體研究?jī)?nèi)容如下:（1）通過參閱國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn),總結(jié)既有鐵路路堤拓寬的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題,結(jié)合國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)泡沫輕質(zhì)混凝土、聚苯乙烯輕質(zhì)混凝土的研究進(jìn)展與應(yīng)用現(xiàn)狀,以其輕質(zhì)性、自立性為基礎(chǔ),以通過減小上部荷載的方式減小新舊路堤間的相互作用為出發(fā)點(diǎn),展開將其作為鐵路路堤填料應(yīng)用到鐵路路堤拓寬工程中的研究。（2）對(duì)泡沫輕質(zhì)混凝土組成成分發(fā)泡劑的各項(xiàng)指標(biāo)做了測(cè)定,以確定所選發(fā)泡劑是否符合工程要求。研究了抗壓強(qiáng)度、抗劈裂強(qiáng)度、流值、濕密度隨泡沫摻量、粉煤灰替代量的變化規(guī)律,并從中得出了符合鐵路路堤填料要求的最優(yōu)配合比。對(duì)聚苯乙烯輕質(zhì)... 

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究意義
    1.2 鐵路路堤拓寬研究現(xiàn)狀及存在問題
    1.3 輕質(zhì)混凝土國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 發(fā)泡劑國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 泡沫輕質(zhì)混凝土國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.3 聚苯乙烯輕質(zhì)混凝土國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.4 在鐵路路堤工程中應(yīng)用輕質(zhì)混凝土尚需解決的問題
    1.4 本文主要工作
        1.4.1 主要研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 技術(shù)路線
        1.4.3 創(chuàng)新點(diǎn)
    1.5 本章小結(jié)
第2章 泡沫輕質(zhì)混凝土試驗(yàn)研究
    2.1 泡沫輕質(zhì)混凝土
        2.1.1 基本定義
        2.1.2 主要工程特性
    2.2 主要物理性能
        2.2.1 密度特性
        2.2.2 流動(dòng)特性
        2.2.3 干縮性能
    2.3 泡沫輕質(zhì)混凝土試驗(yàn)
        2.3.1 原材料選擇
        2.3.2 試驗(yàn)方案
        2.3.3 試樣制作與試驗(yàn)內(nèi)容
    2.4 靜力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果分析
        2.4.1 準(zhǔn)干密度與濕密度
        2.4.2 抗壓強(qiáng)度
        2.4.3 劈裂抗拉強(qiáng)度
    2.5 本章小結(jié)
第3章 聚苯乙烯輕質(zhì)混凝土試驗(yàn)研究
    3.1 基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)
    3.2 試驗(yàn)方法
    3.3 試驗(yàn)材料
        3.3.1 膠凝材料
        3.3.2 骨料
        3.3.3 微集料
        3.3.4 外加劑與水
    3.4 試驗(yàn)內(nèi)容
        3.4.1 各因素水平范圍的確定
        3.4.2 試件制作
        3.4.3 力學(xué)試驗(yàn)
        3.4.4 凍融循環(huán)試驗(yàn)
    3.5 數(shù)據(jù)分析
        3.5.1 抗壓強(qiáng)度
        3.5.2 劈裂抗拉強(qiáng)度
        3.5.3 抗凍性能
    3.6 本章小結(jié)
第4章 兩種輕質(zhì)混凝土鐵路路堤拓寬數(shù)值模擬
    4.1 FLAC3D簡(jiǎn)介
    4.2 基本假定
    4.3 模型建立
        4.3.1 工程概況
        4.3.2 FLAC3D模型尺寸及網(wǎng)格劃分
        4.3.3 模型計(jì)算參數(shù)與邊界條件
    4.4 數(shù)據(jù)分析
        4.4.1 不同填料施工對(duì)原有路堤的附加沉降分析
        4.4.2 動(dòng)力分析
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    結(jié)論
    展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間科研成果
    已發(fā)表的論文
    參與的科研項(xiàng)目
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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