接觸網(wǎng)是電氣化鐵路重要的供電設(shè)備,接觸網(wǎng)沿鐵路線路架設(shè),其周?chē)乩憝h(huán)境、線路條件以及天氣狀況復(fù)雜多變,接觸網(wǎng)設(shè)備容易出現(xiàn)異常狀態(tài),隨著電氣化鐵路的不斷發(fā)展,對(duì)鐵路運(yùn)輸安全性要求越來(lái)越高,而重載鐵路安全對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有著重要意義�；谌斯さ慕佑|網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)方式已不適應(yīng)電氣化鐵路的需求,在供電6C技術(shù)不斷發(fā)展的前提下,作者以大秦鐵路為研究對(duì)象,在既有接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)裝置的基礎(chǔ)上,通過(guò)實(shí)際檢測(cè)試驗(yàn),完善優(yōu)化裝置,以滿(mǎn)足實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求。論文首先對(duì)接觸網(wǎng)懸掛檢測(cè)裝置研究背景和設(shè)備需滿(mǎn)足的技術(shù)條件進(jìn)行闡述,接著對(duì)初步具備檢測(cè)基本功能的檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)介,在具備上線檢測(cè)條件下,分析檢測(cè)過(guò)程和結(jié)果分析中存在的問(wèn)題,逐一解決,不斷改進(jìn)裝置,使其具備穩(wěn)定、全面的檢測(cè)功能,最后,分析裝置運(yùn)用的效果,闡述裝置的使用價(jià)值,以解決重載鐵路在正常運(yùn)營(yíng)條件下,接觸網(wǎng)設(shè)備巡檢困難、效率低下的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸網(wǎng)的高速巡檢。 

【文章頁(yè)數(shù)】：55 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

德國(guó)BB公司非接觸式巡檢裝置實(shí)物圖

早期檢測(cè)車(chē)Fig.1-2EarlyDetectingTrain

檢測(cè)車(chē)電氣化鐵路接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置實(shí)物圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3655130