無水砂卵石地層是一種典型的力學(xué)不穩(wěn)定地層,由于卵石顆粒之間幾無粘聚力,因此在盾構(gòu)施工過程中,刀盤旋轉(zhuǎn)切削時非常容易打破卵石土體顆粒的原有平衡狀態(tài),導(dǎo)致開挖面和洞壁失去穩(wěn)定,進(jìn)而“連鎖反應(yīng)”式引起地表變形。烏魯木齊市軌道交通1號線土建16標(biāo)宣仁墩站^大地窩堡站盾構(gòu)區(qū)間局部為下穿松散卵石回填區(qū)的淺埋隧道,回填區(qū)內(nèi)卵石孔隙率>40%,粒徑大于60mm的粒料占70%,而小于2mm的粒料僅占0.7%,級配單一,無任何膠結(jié),自穩(wěn)能力極差。因而如何有效進(jìn)行地層加固,選用適宜同步注漿配比,就成為盾構(gòu)隧道施工成敗的關(guān)鍵。本文針對烏魯木齊市廣泛分布的卵石回填區(qū),結(jié)合Peck公式理論計算、實際監(jiān)測和數(shù)值模擬的驗證對比分析,對土壓平衡盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了研究,具體的工作開展如下:（1）選用經(jīng)典Peck公式,依據(jù)卵石地層特性和盾構(gòu)參數(shù),運(yùn)用工程實際監(jiān)測地面沉降數(shù)據(jù)反演與線性回歸,修正得到左線隧道單線Peck沉降預(yù)測公式,在此基礎(chǔ)上,考慮施工疊加影響得到適用于回填區(qū)地層情況的修正后的雙線Peck沉降預(yù)測公式并對雙線Peck沉降預(yù)測公式中隧道間距、隧道軸心處埋深、土體損失率等參數(shù)進(jìn)行... 

【文章來源】：重慶大學(xué)重慶市211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：114 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

地表橫向沉降預(yù)測示意圖

技術(shù)路線圖

烏魯木齊軌道交通1號線工程線路平面示意圖


本文編號：3622789