隨著大家倡導(dǎo)綠色通行,電動(dòng)車出行越來越受人們的喜愛。以電動(dòng)自行車作為出行方式具有經(jīng)濟(jì)低廉、靈活性強(qiáng)、快捷方便等特點(diǎn),自1995年我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始在短時(shí)間內(nèi)發(fā)展成為大眾出行交通的主要選擇之一。然而電動(dòng)車給人們帶來方便同時(shí),車主面臨著電動(dòng)車被盜及被盜后追回車輛困難的問題。面對(duì)日益嚴(yán)重的電動(dòng)車車輛管理和防盜的問題,亟需在追盜方面有所改善和進(jìn)步,這樣才能遏制電動(dòng)車盜竊案件逐年上升的趨勢(shì),防止電動(dòng)車盜竊犯罪成為當(dāng)前的社會(huì)治安問題。造成這樣局面的原因是多方面的,除了電動(dòng)車自身的防盜功能差、車主防盜意識(shí)淡薄之外,還有一個(gè)重要的原因就是缺乏一個(gè)有效的管理監(jiān)控措施。然而傳統(tǒng)的電動(dòng)車業(yè)務(wù)平臺(tái)或者系統(tǒng)滿足了需求,但是不利于未來的發(fā)展,對(duì)電動(dòng)車防盜的制約非常嚴(yán)重:（1）軟硬件采購和維護(hù)成本較高;（2）系統(tǒng)架構(gòu)龐雜,業(yè)務(wù)部署時(shí)間長(zhǎng);（3）業(yè)務(wù)平臺(tái)不能互聯(lián)互通,運(yùn)營(yíng)能力不足。故本文基于軟件工程思想,在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下采用MVC編程模式下的SSH整合框架,以My SQL數(shù)據(jù)庫和Redis數(shù)據(jù)庫作為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式,提出了電動(dòng)車防盜云服務(wù)監(jiān)控平臺(tái)。該系統(tǒng)利用B/S模式與用戶進(jìn)行交互,并用具有占用內(nèi)存少和并發(fā)能力強(qiáng)的... 

【文章來源】：杭州電子科技大學(xué)浙江省

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

Nginx進(jìn)程模型

杭州電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文15離，進(jìn)行交互時(shí)首先找到交互對(duì)象worker進(jìn)程ID，然后將指令寫入指向交互worker的管道中。Nginx采用緩存機(jī)制實(shí)現(xiàn)降低處理請(qǐng)求的響應(yīng)時(shí)間，在本地上保存歷史應(yīng)答數(shù)據(jù)，達(dá)到保障快速訪問緩存文件的目的。3.3Nginx負(fù)載均衡優(yōu)化設(shè)計(jì)Nginx默認(rèn)的均衡負(fù)載策略輪詢、weight輪詢和ip_hash[27]不能根據(jù)后端服務(wù)器性能上的差異進(jìn)行靈活地調(diào)整[28]，導(dǎo)致有些服務(wù)器節(jié)點(diǎn)在高負(fù)運(yùn)行的情況繼續(xù)接收用戶請(qǐng)求[29]。因此，在這些算法的基礎(chǔ)上，本文提出一種對(duì)Nginx負(fù)載均衡策略的改進(jìn)方法。輪詢算法將按照Nginx接收到用戶請(qǐng)求的先后順序?qū)⑷蝿?wù)分配給不同的服務(wù)器節(jié)點(diǎn)，若某個(gè)節(jié)點(diǎn)故障將被自動(dòng)剔除，不影響用戶訪問。圖3.2負(fù)載均衡策略weight輪詢算法可為每個(gè)服務(wù)器節(jié)點(diǎn)設(shè)置權(quán)重，根據(jù)權(quán)重計(jì)算概率分配任務(wù)，主要用于服務(wù)器節(jié)點(diǎn)性能不均衡的情況，達(dá)到服務(wù)器資源的有效利用[30][31]。

杭州電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文26JQuery可以向云平臺(tái)發(fā)送AJAX請(qǐng)求。除此之外，前端還可以通過表單方式向后端平臺(tái)發(fā)送請(qǐng)求。通過表單方式發(fā)送請(qǐng)求需要刷新整個(gè)頁面用戶才能從后端平臺(tái)得到響應(yīng)。有別于表單方式，使用AJAX方式向?yàn)g覽器向云服務(wù)器發(fā)送的是異步請(qǐng)求，不需要瀏覽器重新加載整個(gè)網(wǎng)頁HTML元素，可以局部更新頁面內(nèi)容，這種方式可以避免已響應(yīng)數(shù)據(jù)的重新加載，提高了效率，更加友好，提高了用戶體驗(yàn)。本電動(dòng)車防盜平臺(tái)開發(fā)以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向，兼容不同版本的瀏覽器，開發(fā)結(jié)合HTML、CSS、JavaScript、JQuery、AJAX等前端技術(shù)，設(shè)計(jì)開發(fā)大方美觀的Web前端頁面，增強(qiáng)云平臺(tái)的實(shí)用性。5.1.4后端開發(fā)框架上一小節(jié)中對(duì)本電動(dòng)車防盜平臺(tái)中前端部分的使用技術(shù)做了詳細(xì)介紹，再來就是整個(gè)平臺(tái)開發(fā)中的后端部分，以下就后臺(tái)開發(fā)框架做出選擇并進(jìn)行詳細(xì)介紹。當(dāng)前最主流的后端開發(fā)框架有SSM框架和SSH框架，同樣考慮到開發(fā)環(huán)境和部署環(huán)境的不同，由于SSH框架中的Hibernate具有良好的跨平臺(tái)性，故電動(dòng)車防盜云服務(wù)監(jiān)控平臺(tái)采用Struts2、Spring、Hibernate(SSH)的技術(shù)框架進(jìn)行開發(fā)，各個(gè)框架有其不同分工職責(zé)，相互配合。整個(gè)電動(dòng)車防盜云平臺(tái)JavaWeb項(xiàng)目按照三個(gè)框架分為Web層、Service層和Dao層。圖5.2SSH體系結(jié)構(gòu)將Struts2、Spring、Hibernate三個(gè)框架整合在一起，協(xié)調(diào)完成用戶請(qǐng)求響應(yīng)過程。用戶請(qǐng)求發(fā)給Struts2框架的核心前端控制器再轉(zhuǎn)發(fā)給目標(biāo)Action類，Action類從request對(duì)象中

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3596715