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基于視頻識(shí)別技術(shù)的智能車庫管理系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2017-05-12 04:00

  本文關(guān)鍵詞:基于視頻識(shí)別技術(shù)的智能車庫管理系統(tǒng),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:伴隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車作為方便快捷的交通工具越來越普及到市民的日常生活中,汽車數(shù)量高速增長(zhǎng)帶來方便的同時(shí),也產(chǎn)生了許多問題,停車難是市民深有體會(huì)的問題之一,當(dāng)前許多城市大都采用建設(shè)大型地下車庫的方式來解決停車難和地價(jià)貴的問題。然而注重車庫規(guī)模的建設(shè)卻忽略了車庫管理模式的創(chuàng)新,現(xiàn)有的地下車庫缺乏先進(jìn)的管理系統(tǒng),極易造成停車資源的浪費(fèi),主要包括:停車場(chǎng)內(nèi)缺乏必要的停車引導(dǎo)信息,用戶對(duì)車庫內(nèi)信息的不明確易造成時(shí)間浪費(fèi);停車場(chǎng)出入口管理落后,入庫停車刷卡通行效率低,極易造成擁堵;停車場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大增加了用戶的反向?qū)ぼ嚨碾y度,在難以辨別方向的車庫內(nèi),用戶存在找車?yán)щy;停車場(chǎng)環(huán)境惡劣、安全性較低,管理人員難以長(zhǎng)期駐留車庫內(nèi)。社會(huì)需求是技術(shù)創(chuàng)新的最大動(dòng)力。針對(duì)以上所面臨的問題,本文規(guī)劃設(shè)計(jì)了一個(gè)基于視頻識(shí)別技術(shù)的智能車庫管理系統(tǒng),綜合車牌識(shí)別技術(shù)、傳感器技術(shù)、無線通信技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。針對(duì)當(dāng)前大型地下車庫所存在的問題,在車庫信息采集的基礎(chǔ)上完成車位統(tǒng)計(jì)、停車引導(dǎo)以及反向?qū)ぼ嚨裙δ。具體工作如下:(1)規(guī)劃并完成整個(gè)系統(tǒng)的組成和明確系統(tǒng)的工作流程,包括采用車牌識(shí)別的出入口管理、利用視頻采集和傳感技術(shù)的車位信息采集、通信管理以及采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)的數(shù)據(jù)管理和分析統(tǒng)計(jì)。(2)完成車位探測(cè)器的設(shè)計(jì),車位探測(cè)器是地下車庫信息采集的關(guān)鍵,包括超聲波測(cè)距監(jiān)測(cè)車位車輛的有無、控制進(jìn)行視頻采集、微波傳感器對(duì)移動(dòng)物體的感知,并將相關(guān)信息通過無線Zigbee網(wǎng)絡(luò)上傳至車庫管理中心。(3)對(duì)車牌識(shí)別技術(shù)進(jìn)行分析與研究,利用柵格法對(duì)車庫建模與仿真并對(duì)Dijkstra算法進(jìn)行優(yōu)化,將該算法應(yīng)用到反向?qū)ぼ嚨穆窂揭?guī)劃當(dāng)中,提高車庫服務(wù)的便捷性,智能化和人性化。(4)采用C#編程及數(shù)據(jù)庫相關(guān)技術(shù)完成管理中心軟件設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)車庫信息管理和出入口自動(dòng)道閘系統(tǒng),并通過建立虛擬車庫平面分布圖實(shí)時(shí)掌握車庫動(dòng)態(tài)信息。通過一系列的設(shè)計(jì)與仿真實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證該系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性,證明該系統(tǒng)有效提高了地下車庫的智能化和自動(dòng)化。
【關(guān)鍵詞】:智能車庫 車牌識(shí)別 反向?qū)ぼ?/strong> 路徑規(guī)劃 傳感技術(shù)
【學(xué)位授予單位】:山東建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U495;U491.71;TP391.41
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-10
  • 第1章 緒論10-16
  • 1.1 研究背景10-11
  • 1.2 智能車庫管理系統(tǒng)研究現(xiàn)狀11-13
  • 1.3 論文章節(jié)安排13-16
  • 第2章 智能車庫管理系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案16-30
  • 2.1 系統(tǒng)總體框架16-18
  • 2.2 智能車庫管理系統(tǒng)工作流程18-21
  • 2.2.1 用戶進(jìn)庫停車流程19-20
  • 2.2.2 車輛出庫工作流程20
  • 2.2.3 反向?qū)ぼ囈龑?dǎo)工作流程20-21
  • 2.3 車牌識(shí)別技術(shù)21-27
  • 2.3.1 車牌識(shí)別技術(shù)現(xiàn)狀21
  • 2.3.2 車牌識(shí)別技術(shù)介紹21-27
  • 2.4 傳感器探測(cè)技術(shù)27
  • 2.5 近距離無線通信技術(shù)27-28
  • 2.6 本章小結(jié)28-30
  • 第3章 智能車庫管理系統(tǒng)功能組成30-46
  • 3.1 車位視頻采集功能30-31
  • 3.2 微波檢測(cè)照明控制31-32
  • 3.3 反向?qū)ぼ嚬δ?/span>32-38
  • 3.3.1 反向?qū)ぼ嚵鞒谭治?/span>32-33
  • 3.3.2 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)組成33-35
  • 3.3.3 反向?qū)ぼ囓囕v定位方式的研究35-36
  • 3.3.4 反向?qū)ぼ嚥樵兎⻊?wù)36-38
  • 3.4 智能車庫路徑規(guī)劃算法38-44
  • 3.4.1 車庫路徑規(guī)劃常用算法38-39
  • 3.4.2 車庫路徑規(guī)劃算法改進(jìn)39-42
  • 3.4.3 車庫路徑規(guī)劃環(huán)境建模與仿真42-44
  • 3.5 本章小結(jié)44-46
  • 第4章 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)46-58
  • 4.1 車位探測(cè)器總體設(shè)計(jì)46-47
  • 4.2 車位探測(cè)器微控制器選型47-48
  • 4.3 超聲波測(cè)距電路設(shè)計(jì)48-50
  • 4.4 照度監(jiān)測(cè)電路設(shè)計(jì)50
  • 4.5 微波探測(cè)信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)50-52
  • 4.6 照明控制模塊設(shè)計(jì)52
  • 4.7 無線通信模塊選型及組網(wǎng)設(shè)計(jì)52-54
  • 4.8 開關(guān)電源電路設(shè)計(jì)54-56
  • 4.9 電源監(jiān)控模塊設(shè)計(jì)56
  • 4.10 本章小結(jié)56-58
  • 第5章 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)58-72
  • 5.1 嵌入式軟件設(shè)計(jì)58-64
  • 5.1.1 車位控制器主程序58-59
  • 5.1.2 車位狀態(tài)監(jiān)測(cè)子程序59-61
  • 5.1.3 微波觸發(fā)中斷子程序61-62
  • 5.1.4 照度測(cè)量與燈光控制子程序62-64
  • 5.1.5 車位控制器寫地址子程序64
  • 5.2 管理中心軟件設(shè)計(jì)64-71
  • 5.2.1 管理中心軟件總體設(shè)計(jì)64-65
  • 5.2.2 出入口工作站65-66
  • 5.2.3 通信工作站66-68
  • 5.2.4 管理工作站68-71
  • 5.3 本章小結(jié)71-72
  • 第6章 總結(jié)與展望72-74
  • 6.1 文章總結(jié)72
  • 6.2 課題展望72-74
  • 參考文獻(xiàn)74-78
  • 后記78-80
  • 攻讀碩士學(xué)位期間論文發(fā)表及科研情況80

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞:基于視頻識(shí)別技術(shù)的智能車庫管理系統(tǒng),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào):358683


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