本文從現(xiàn)場實際出發(fā),分析了研究區(qū)域碎屑坡物質(zhì)結(jié)構(gòu)特征,并按照碎屑坡的性質(zhì)、活動性和級配對碎屑坡進行了分類。并通過研究碎屑坡的空間分布規(guī)律、物質(zhì)成分特征以及演化規(guī)律并控制碎屑坡的不同影響因素分析其穩(wěn)定性,進而利用模糊綜合評判法,預測碎屑坡的工程危險性。對保障G318國道藏東南段的合理施工及運營階段的持續(xù)性和安全性,具有重要的現(xiàn)實意義。得出如下結(jié)論:（1）綜合研究區(qū)碎屑坡的性質(zhì)、活動性強弱和級配等因素,將研究區(qū)的碎屑坡進行分類,可分為有粘粒碎屑坡、無粘粒碎屑坡;強活動型碎屑坡、中活動型碎屑坡、弱活動型碎屑坡、穩(wěn)定型碎屑坡;塊石型碎屑坡、礫石型碎屑坡、砂礫型碎屑坡;（2）沿線調(diào)查結(jié)果顯示,G318國道沿線碎屑坡主要集中發(fā)育在邦達地區(qū)和八宿-然烏-波密地帶,只有少數(shù)碎屑坡分布于昌都地區(qū),從地貌上來說主要分布于高山峽谷區(qū),北部邦達草原地區(qū)分布極少。從微地形特征來看主要發(fā)生在凹型坡上和沿山坡走向的低洼處,為散粒體邊坡的形成提供了堆積的空間。（3）根據(jù)巖性以及災害空間分布特征,結(jié)合模糊綜合評判法分析G318國道沿線散粒體危險性可以分為4個區(qū)段。Ⅰ區(qū)（昌都地區(qū)）本區(qū)在地貌上屬于藏東高山峽谷區(qū),該調(diào)查區(qū)... 

【文章來源】：西南交通大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：91 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術路線

圖 2-1 研究區(qū)域主要地質(zhì)構(gòu)造簡圖2.4 水文氣象區(qū)域由于地形地貌復雜，高低懸殊，受季風環(huán)流控制，氣候復雜，水平分布多樣氣候在三維空間中作用比較明顯。青藏高原是 G318 國道的主要遍布地區(qū)，路線主要穿插在所處高原的東部和南部以及東南部。在研究區(qū)內(nèi)的主要氣候有兩種濕潤氣候分別為高原溫帶季風半濕潤氣候區(qū)、高原溫帶濕潤氣候，還有一種干旱氣候為高原季風干旱氣候區(qū)，具有特有的天氣特征及氣候特征，再加上其平均海拔在 4000m 以上，動力和熱力是氣候環(huán)境的顯著因素，對其天氣環(huán)境進行影響［48-50］。高原溫帶濕潤氣候主要是包括了研究區(qū)的林芝地區(qū)，區(qū)域內(nèi)主要是一些海拔 300米以下的河谷地帶。因為地形本身較為狹長，區(qū)域本身會受到東南部北上的氣流影響這種氣流本身會相對本地更加濕潤和溫暖，因此降雨量在區(qū)域內(nèi)也會相應增加，尤其是在研究區(qū)的西北和東南部。在氣流的影響下，區(qū)域的年降水量一般可以到

西南交通大學碩士研究生學位論文 第 9頁高原溫帶季風半濕潤氣候主要是包括了區(qū)域的昌都地區(qū)，氣候特點是冬季較為寒冷，夏季溫涼，且在冬春季節(jié)較為干旱，霜期也長，因此有較多的雪災發(fā)生。年平均氣溫為 2.2℃，氣溫年較差 17-21℃，區(qū)域內(nèi)夏季降雨較多，冬季容易發(fā)生強降雪。高原季風干旱氣候主要是包括八宿左貢察雅等區(qū)域，研究區(qū)的地形地貌和氣候十分復雜，跨在了伯舒拉嶺、怒江、瀾滄江、金沙江等三江地區(qū)的中端，河谷地帶氣候較高，因此降雨量會比較小，氣候干燥，如區(qū)域內(nèi)的八宿縣年平均氣溫為 10.7℃，極端最低氣溫為-16.9℃,極端最高氣溫為 33.4℃，年降水量大概為 260mm。區(qū)域內(nèi)水文主要是受到金沙江、瀾滄江、怒江等水系的影響，水系較為密集，同時有較多的堰塞湖。


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