一直以來保障行車安全都是交通安全領(lǐng)域的重要前沿基礎(chǔ)技術(shù),隨著高速公路的快速發(fā)展,其行駛安全受到越來越多人群的重視。既有的道路反光設(shè)施在駕駛?cè)艘暰�引導(dǎo)和視覺警示方面發(fā)揮著不同替代的作用,也存在許多的不足,如視覺效果差、維修成本高、養(yǎng)護(hù)難度大等。同時,夜間駕駛?cè)说囊曊J(rèn)能力降低,對于反光照明的需求增強(qiáng),因此,遂廣遂西高速公路采用將氟碳反光漆間歇性涂抹波形護(hù)欄的形式,進(jìn)一步提升夜間行車安全。本文就波形護(hù)欄的氟碳反光漆設(shè)置間距展開研究。本文首先闡述了氟碳反光漆的定義和特點(diǎn),與現(xiàn)有的反光安全設(shè)施進(jìn)行對比�；诜挤垂馄岱垂庠�,從駕駛?cè)松砼c心理和視覺亮度感知方面分析白色氟碳反光漆對夜間安全行車的影響。明確波形護(hù)欄涂抹間歇性氟碳反光漆有利于提升駕駛?cè)说囊归g駕駛安全系數(shù),增強(qiáng)道路系統(tǒng)夜間行駛的誘導(dǎo)性和警示性,可以作為夜間道路安全設(shè)施的補(bǔ)充和加強(qiáng)。為下文氟碳反光漆設(shè)置間距研究進(jìn)行鋪墊。其次,本文基于駕駛?cè)艘曈X特征,分析了視力與視野、夜間視距視角等因素,結(jié)合氟碳反光漆的警示性和線形增強(qiáng)作用,確定了高速公路直線路段和平曲線路段的氟碳反光漆間距設(shè)置原理和方法,滿足駕駛?cè)酥本�路段的視覺警示性與舒適性,并為行駛... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

010-2018年全國公路及高速公路里程統(tǒng)計

010-2017年全國道路事故情況統(tǒng)計

技術(shù)路線圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]氟碳樹脂在新型建筑涂料中的應(yīng)用[J]. 季興宏.  涂層與防護(hù). 2018(12)
[2]氟碳反光材料在波形梁鋼護(hù)欄的適用性研究[J]. 楊洪峰,蘭長軍,葉青,周帥,王鑫,蘇寶華.  西南公路. 2018(04)
[3]高速公路白色氟碳反光波形梁鋼護(hù)欄的應(yīng)用分析[J]. 蘭長軍,楊洪峰,季曦,伍四海,王鑫,張銥瑩.  西南公路. 2018(04)
[4]白色氟碳反光鋼護(hù)欄板在農(nóng)村公路安保工程的應(yīng)用探討[J]. 葉青,楊洪峰,蘭長軍,蘇寶華,王鑫,張銥瑩.  西南公路. 2018(04)
[5]高速公路白色氟碳反光波形梁鋼護(hù)欄的應(yīng)用分析[J]. 蘭長軍,楊洪峰,季曦,伍四海,王鑫,張銥瑩.  西南公路. 2018 (04)
[6]白色氟碳反光鋼護(hù)欄板在農(nóng)村公路安保工程的應(yīng)用探討[J]. 葉青,楊洪峰,蘭長軍,蘇寶華,王鑫,張銥瑩.  西南公路. 2018 (04)
[7]氟碳反光材料在波形梁鋼護(hù)欄的適用性研究[J]. 楊洪峰,蘭長軍,葉青,周帥,王鑫,蘇寶華.  西南公路. 2018 (04)
[8]基于駕駛視覺特性的隧道內(nèi)反光輪廓標(biāo)設(shè)置方案研究[J]. 陳君朝,陳峰,羅紅杰,陳建龍.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2018(05)
[9]八車道高速公路輪廓標(biāo)設(shè)置間距研究[J]. 羅紅杰,李光磊.  公路. 2017(06)
[10]基于視覺暫留和反應(yīng)速度的疲勞駕駛簡易檢測方法[J]. 張路,劉穎慧,賈兵兵,劉城,胡建青,李佳黎.  黑龍江科技信息. 2016(17)

博士論文
[1]基于駕駛員眼動特征的道路視錯覺控速標(biāo)線關(guān)鍵參數(shù)研究[D]. 尚婷.重慶交通大學(xué) 2017
[2]基于駕駛?cè)艘曈X特性的交通安全設(shè)施設(shè)計研究[D]. 林貴寶.長安大學(xué) 2016
[3]基于駕駛員認(rèn)知特征和視覺特性的高速公路景觀設(shè)計方法研究[D]. 馮志慧.長安大學(xué) 2012
[4]高速公路安全設(shè)施設(shè)計優(yōu)化方法研究[D]. 孫強(qiáng).長安大學(xué) 2011

碩士論文
[1]基于嵌入式系統(tǒng)的逆反射系數(shù)檢測儀的設(shè)計與研究[D]. 趙蓓俊.山東理工大學(xué) 2017
[2]高速公路視覺景觀對行車安全的影響研究[D]. 張明浩.重慶交通大學(xué) 2016
[3]道路照明光源的視覺功效與視疲勞機(jī)理的研究[D]. 馬碩.北京交通大學(xué) 2016
[4]平曲線路段突起路標(biāo)線形誘導(dǎo)有效性研究[D]. 葉偉.長安大學(xué) 2015
[5]基于認(rèn)知行為的高速公路減速標(biāo)線研究[D]. 周光濤.西南交通大學(xué) 2014
[6]隧道路段駕駛員視覺安全技術(shù)研究[D]. 王春雨.重慶交通大學(xué) 2013
[7]基于視覺舒適度評價的天然光環(huán)境優(yōu)化設(shè)計研究[D]. 陳菲菲.重慶大學(xué) 2013
[8]基于視覺的駕駛員疲勞狀態(tài)檢測方法研究[D]. 倪小鵬.華東理工大學(xué) 2012
[9]高速公路特長隧道駕駛?cè)搜蹌幼⒁曁匦匝芯縖D]. 施盧丹.長安大學(xué) 2011
[10]虛擬化工場景加速繪制技術(shù)的研究與應(yīng)用[D]. 程其超.大慶石油學(xué)院 2010



本文編號：3555863