城市道路整治項目看似簡單,但實際施工過程中卻又是一個很復雜的項目。城市道路提升整治工程涉及的部門眾多,影響施工的因素也很多,周邊環(huán)境更是復雜。工程一旦動工,將打破原有的生活秩序,所以在保證城市道路整治工程順利進行的同時,要盡可能降低施工過程中對廣大群眾造成的影響。本文主要以城市道路整治項目中人行道施工工序為主要研究對象,對人行道施工受到的約束因素作了分析,根據(jù)實際情況,在時間上和空間上對傳統(tǒng)的施工工序做了分析之后,運用現(xiàn)在成熟的進度管理理論,對原來的施工順序進行了調整,得出了最佳的施工工序。本文的主要研究內容如下:（1）人行道施工受到的約束因素分析。經過搜集文獻資料以及實地進行考察分析得出,在城市道路整治項目人行道施工中主要受到行人、沿線商鋪、交管部門、環(huán)保部門及地下管線等方面的約束因素,這些約束因素導致在城市道路整治項目人行道施工中在工序安排上不能以正常的施工安排去施工。通過分析各約束因素為工序優(yōu)化環(huán)節(jié)打好了基礎。（2）人行道施工工序優(yōu)化。經過分析在城市道路整治項目人行道施工受到的約束因素以及參考相關的優(yōu)化理論之后,在時間上對部分施工工序做了調整,使施工時間在一天之內,從原來的8小時... 

【文章來源】：蘭州交通大學甘肅省

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

流水作業(yè)網絡計劃圖

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[4]基于關鍵鏈的建設項目進度管理方法研究[D]. 樓江鴻.西南交通大學 2012
[5]基于關鍵鏈的項目進度管理研究[D]. 朱建信.西安建筑科技大學 2010
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本文編號：3551582