隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通運(yùn)輸?shù)闹饕獦屑~——橋梁,其承擔(dān)的交通任務(wù)也越來越重,其安全性要求也越來越高。橋梁在服役期間,為了能夠快速并有效地判斷出橋梁的損傷位置及程度,從而采取有效措施保證橋梁的安全運(yùn)營(yíng),使得橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別技術(shù)在橋梁工程領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別技術(shù)在保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全方面起著決定性作用,因此,研究橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別技術(shù)是非常必要的,也具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。在識(shí)別橋梁結(jié)構(gòu)損傷時(shí),如何快速有效地識(shí)別橋梁結(jié)構(gòu)損傷的位置和損傷程度一直都是研究的重點(diǎn);同時(shí),實(shí)際工程中實(shí)測(cè)信號(hào)往往會(huì)受到環(huán)境因素的影響,使得有效信息被噪聲淹沒,因此,如何有效地降低實(shí)測(cè)信號(hào)中的噪聲也成為了橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別技術(shù)研究中的一個(gè)重要部分。針對(duì)以上兩部分內(nèi)容,本文主要進(jìn)行了以下幾方面的工作:（1）介紹了本文的研究背景及目的,同時(shí)闡述了橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別技術(shù)的研究現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上引出本文的主要研究?jī)?nèi)容及研究思路。闡述了小波分析理論,并指出了多分辨率分析只能細(xì)分信號(hào)的低頻部分。從而引出了小波包分析理論,指出了小波包分析在信號(hào)處理中可同時(shí)細(xì)分信號(hào)的低頻和高頻部分的特點(diǎn),與多分辨率分析相比,其信號(hào)... 

【文章來源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：90 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

（a）主橋橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算模型


本文編號(hào)：3533870