在我國(guó)分布廣泛的季節(jié)性凍土區(qū),路基土的凍脹是影響道路工程的穩(wěn)定性和耐久性的罪魁禍?zhǔn)�。為從根源上�?duì)凍脹產(chǎn)生的病害進(jìn)行防治,需要對(duì)路基土的凍脹發(fā)生機(jī)制和發(fā)展規(guī)律進(jìn)行深入研究。路基中的水分在負(fù)溫作用下發(fā)生凍結(jié)和遷移,繼而引發(fā)土體產(chǎn)生豎向變形,即產(chǎn)生了凍脹現(xiàn)象,這是一個(gè)包括溫度、水分、應(yīng)力等多物理場(chǎng)耦合作用的過程,并且受到土體的應(yīng)力狀態(tài)、溫度狀況、補(bǔ)水條件等外界因素影響。因此在研究路基土凍脹問題時(shí),應(yīng)該在深入考慮溫度、應(yīng)力以及補(bǔ)水條件等影響因素的前提下,關(guān)注凍結(jié)過程中土體內(nèi)部溫度分布、水分遷移、變形發(fā)展規(guī)律,并探索它們之間的關(guān)系。而室內(nèi)土體凍脹試驗(yàn)是研究土體凍脹規(guī)律的一個(gè)有效手段,但目前已開展的凍脹試驗(yàn)對(duì)于土體施加的溫度-應(yīng)力作用尚顯簡(jiǎn)單,如何深入的研究在更復(fù)雜的溫度-應(yīng)力作用下的土體凍脹試驗(yàn)規(guī)律尚待更深入地研究。因此本文基于自主開發(fā)的土體凍脹試驗(yàn)系統(tǒng),開展了考慮冷端溫度、偏應(yīng)力、最小主應(yīng)力、補(bǔ)水條件四個(gè)影響因素的室內(nèi)土體凍脹試驗(yàn),分析了土體凍結(jié)過程中的溫度分布規(guī)律、水分遷移規(guī)律、變形發(fā)展規(guī)律,并深入的研究了土體凍脹的發(fā)生機(jī)制和發(fā)展規(guī)律。主要研究?jī)?nèi)容和成果如下:（1）通過資料收集、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、數(shù)... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

ASTMD5819-13中的凍脹試驗(yàn)裝置

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文水。整個(gè)試驗(yàn)過程一共分為三個(gè)階段，分別為 24 小時(shí)的恒溫階段，8 小時(shí)的小度梯度凍結(jié)階段，以及 16 小時(shí)的大溫度梯度凍結(jié)階段，試驗(yàn)的總時(shí)長(zhǎng)共計(jì) 48 時(shí)。在試驗(yàn)過程中試件頂部設(shè)有千分表來監(jiān)測(cè)試件的豎向位移[15]。不同于美國(guó)的“上冷下熱”的控溫方式，日本的《土體凍脹敏感性測(cè)試方（JGS0172-2003）》提出的凍脹方法采用的是“下冷上熱”的溫度控制方法，整個(gè)件的溫度梯度控制在-10℃~0℃之間，試驗(yàn)裝置見圖 1-3。

套筒；②固定環(huán)；③底盤；④補(bǔ)水槽；⑤壓力壓頭；⑥冷凍箱；⑦絕熱環(huán)；⑧溫器。圖 1-4 俄羅斯規(guī)范提出的凍脹試驗(yàn)裝置[17]我國(guó)的《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GBT50123-1999）》提出了一種凍脹量用“下冷上熱”的溫度施加方式，溫度梯度范圍為-20℃~0℃，對(duì)應(yīng)的見圖 1-5。

【參考文獻(xiàn)】：
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博士論文
[1]青藏鐵路多年凍土區(qū)列車行駛路基振動(dòng)反應(yīng)與累積永久變形[D]. 王立娜.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
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碩士論文
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本文編號(hào)：3490864