由于大跨徑鋼橋面鋪裝的使用條件和要求均遠(yuǎn)高于普通路面,其鋪裝一直是該橋型建設(shè)的世界公認(rèn)難題之一。本文在前期聚合物鋼纖維混凝土（Steel Fiber Reinforced Polymer Concrete,簡稱SFRPC）材料優(yōu)異的力學(xué)性能基礎(chǔ)上采用理論分析、數(shù)值模擬、試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法對聚合物鋼纖維混凝土鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行研究,主要研究內(nèi)容和結(jié)論包括:1.論文運(yùn)用復(fù)合材料力學(xué)理論、纖維間距理論、裂紋尖端閉合力模型,理論分析了聚合物鋼纖維混凝土的阻裂增強(qiáng)機(jī)理。2.對聚合物鋼纖維混凝土的主要材料物理力學(xué)性能進(jìn)行研究,主要包括坍落度試驗(yàn),干縮性能試驗(yàn),不同齡期下抗壓、抗折試驗(yàn),抗壓彈模試驗(yàn)等,試驗(yàn)結(jié)果表明:（1）.聚合物鋼纖維混凝土具有較好的和易性,不同齡期下其干縮率比普通混凝土下降50%以上。（2）.其前期的抗壓、抗折強(qiáng)度上升較慢,后期強(qiáng)度上升明顯,其中28d的抗壓、抗折強(qiáng)度能分別達(dá)到50MPa和10MPa以上。（3）材料的彈性模量達(dá)到34.4GPa,運(yùn)用于鋼橋面鋪裝中可以很好的改善鋪裝層變形過大等問題。3.論文根據(jù)聚合物鋼纖維混凝土的材料特點(diǎn),設(shè)計(jì)了兩種鋪裝結(jié)構(gòu):單層鋪裝和帶磨耗... 

【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：107 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

聚合物骨架空

馬房大橋

塌落度試驗(yàn)圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[5]水泥混凝土橋面防水粘結(jié)層性能研究[D]. 張娟.長安大學(xué) 2008
[6]鋼箱梁正交異性橋面板的構(gòu)造對鋪裝的影響研究[D]. 孫旭霞.同濟(jì)大學(xué) 2006
[7]鋼纖維混凝土早期力學(xué)性能發(fā)展規(guī)律的試驗(yàn)研究[D]. 馬智英.北京工業(yè)大學(xué) 2003



本文編號：3390653